Burzowy chaos: odwołanie pociągów na trasie Brunszwik – Wolfsburg!
Odwołania pociągów na trasie Braunschweig – Wolfsburg z powodu szkód spowodowanych przez burzę, dotknięte linie RE50 i niektóre połączenia ICE.

Burzowy chaos: odwołanie pociągów na trasie Brunszwik – Wolfsburg!
Burze powodują znaczne odwołania pociągów w rejonie Brunszwiku i Wolfsburga. Dziś, 26 czerwca 2025 r., przerwy są szczególnie dotknięte liniami RE50 i niektórymi połączeniami ICE. Głośny regionalheute.de Podróżni podróżujący po rejonie Brunszwiku i Wolfsburga musieli spodziewać się, że pociąg ICE przejedzie po zwalonej gałęzi w pobliżu Lehr, co jeszcze bardziej pogorszyło sytuację.
Ważna informacja dla podróżujących: Zdecydowanie zaleca się, aby przed podróżą sprawdzić aktualny stan połączeń na stronie internetowej Deutsche Bahn. Zniszczenia spowodowane przez burzę powodują również zakłócenia w ruchu dalekobieżnym między Hanowerem a Berlinem, gdzie wiele pociągów ma opóźnienia lub musi zostać całkowicie odwołanych.
Skutki kradzieży metalu
Oprócz zakłóceń związanych z pogodą problemem Deutsche Bahn są także kradzieże metali. Jak zeit.de zgłoszono, że dalekobieżne połączenia transportowe między Berlinem, Frankfurtem i Mannheimem są poważnie dotknięte. Wszystkie pociągi ICE z tego obszaru muszą zostać odwołane, dotyczy to również połączeń z Nadrenii Północnej-Westfalii.
Źródło informuje również o ogromnych zniszczeniach spowodowanych przez wandalizm w ruchu regionalnym między Lampertheim a Biblis, co powoduje dodatkowe opóźnienia. Tego typu zakłócenia nie są niczym nowym i kolej spotyka się z nimi wielokrotnie. Szczególnie zauważalne są zakłócenia spowodowane kradzieżą metali, które często wywołują reakcję łańcuchową w całym ruchu kolejowym.
Zmiany klimatyczne i ekstremalne warunki pogodowe
Problemy w ruchu pociągów wynikają nie tylko z błędów ludzkich i szkód w przyrodzie. The Federalna Agencja Środowiska Podkreśla, że ekstremalne warunki pogodowe, takie jak ulewne deszcze i burze, stają się coraz częstsze i będą się nasilać w przyszłości. W szczególności wysokie temperatury w latach 2018 i 2019 spowodowały znaczne zakłócenia, natomiast zimowa burza Tristan spowodowała ogromne problemy w 2021 r.
Kolej stoi przed wyzwaniem dostosowania się do zmian klimatycznych. Obejmuje to rozwiązania techniczne i ulepszone zarządzanie roślinnością, aby chronić tory przed ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi. Dane wyraźnie pokazują, że liczba zakłóceń w infrastrukturze kolejowej spowodowanych pogodą stale rośnie.
Podsumowując, w nadchodzących dniach podróżujący staną w obliczu niepewnej sytuacji. Niezależnie od tego, czy są to ekstremalne warunki pogodowe, niepotrzebne szkody spowodowane wandalizmem czy niefortunne okoliczności – obecna sytuacja powoduje niedogodności w transporcie kolejowym i wymaga od podróżnych proaktywnego planowania.