VW Golf 4 dosegel milijonsko številko: Klasika na potovanju po Evropi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Thomas Dotzler vozi VW Golf 4 (izdelano leta 2003) z impresivnimi 1.000.055 km in govori o razburljivih izkušnjah.

Thomas Dotzler fährt den VW Golf 4 (Baujahr 2003) mit beeindruckenden 1.000.055 km und erzählt von spannenden Erlebnissen.
Thomas Dotzler vozi VW Golf 4 (izdelano leta 2003) z impresivnimi 1.000.055 km in govori o razburljivih izkušnjah.

VW Golf 4 dosegel milijonsko številko: Klasika na potovanju po Evropi!

VW Golf 4 se je izkazal za pravega vzdržljivostnega tekača! Impresiven primer je vozilo Thomasa Dotzlerja, ki je v določenem trenutku celo preseglo magično mejo 1.000.000 kilometrov. 17. novembra 2025 kilometrina kaže, da je na uri že 1.000.055 kilometrov. Prej, natančneje 16. oktobra 2023, je števec ostal pri 999.999 kilometrih, kot da bi se zadnjič ustavil. Ta Silver ni samo avto, ampak svetovni popotnik, ki je v več kot 20 letih prevozil več kot milijon kilometrov v več evropskih državah, vključno s Francijo, Italijo in Avstrijo, če naštejemo le nekatere. Novice38 poroča, da avto pripada floti AI2Vision GmbH in se tam uporablja kot glavno vozilo Dotzlerja.

Kako lahko avto prevozi toliko kilometrov brez večjih težav? Dotzler, ki je od pomladi 2024 generalni direktor AI2Vision GmbH, vozi svoj Golf 4, izdelan leta 2003, z 1,9-litrskim motorjem TDI in je vozilo zelo skrbno obdelal. Redno vzdrževanje, kot sta menjava olja na 22.000 kilometrov in servis zobatega jermena, sta zanj samoumevna. Na vprašanje o skrbi za vozilo Dotzler pojasnjuje: "Originalni deli iz VW so se izkazali za visokokakovostne, medtem ko so naknadno vgrajeni deli pogosto razočarali." AutoImage poudarja, da so inšpektorji TÜV vedno presenečeni nad dobrim stanjem vozila.

Zvesti spremljevalec v poslovnem svetu

Dotzlerjeva predanost dokazuje, da ta Golf 4 ni le vsakodnevno vozilo, ampak tudi zelo poseben sopotnik. S 85 odstotki prevoženih kilometrov na dolgih poteh je pogosto na evropskih cestah. Vozilo se ne uporablja samo kot službeno vozilo, ampak tudi kot avto za prosti čas in obrtniška obleka. Dotzler je naknadno opremil tudi 230-voltno vtičnico in videokamere 4K – za optimalno varnost in tehnologijo na potovanju. Navsezadnje je pobral tudi številne štoparje, kar je pomenilo, da je marsikdo lahko izkusil robustno vozilo.

Ko gre za popravila, ima Dotzler zanimiv seznam izzivov. Dizelska črpalka je popustila pri 200.000 km, pri 900.000 km pa je počil vijak na nosilcu motorja. Prejšnji lastnik je celo sam zamenjal pogonsko gred na ulici v Kielu. To dokazuje, kako pomembni sta prilagodljivost in predanost voznikov. Vozilo je torej raznoliko: je zelo praktičen vsestranski in hkrati prava klasika na cestah sodobnega časa.

Preizkušena tehnologija živi naprej

Zakaj je Golf legenda? Golf 4 je znan po svoji preprosti in robustni zasnovi, ki v avtomobilskem svetu slavi svojo dolgo življenjsko dobo. Tehnično gledano je opremljen z zračno hlajenim motorjem, kar je pri številnih avtomobilskih proizvajalcih merilo za vozila, ki veljajo za zanesljiva. Zahvaljujoč Dotzlerjevemu premišljenemu slogu vožnje se le redko pojavijo motnje: "Mrzlo nikoli več kot 2000 vrtljajev, toplo nikoli več kot 2500" - to ohranja motor v vrhunski formi. VWForum poroča, da se ta robustna tehnologija že uporablja v številnih klasičnih vozilih VW.

Skratka, Golf 4 Thomasa Dotzlerja ni le vozilo, ampak delček avtomobilske zgodovine. Zaradi svoje zmogljivosti, nege in številnih dogodivščin na evropskih cestah je fascinanten primer avtomobila, ki je prestal preizkus časa.