VW Golf 4 nådde miljonstrecket: En klassiker när du reser genom Europa!
Thomas Dotzler kör VW Golf 4 (byggd 2003) med imponerande 1 000 055 km och berättar om spännande upplevelser.

VW Golf 4 nådde miljonstrecket: En klassiker när du reser genom Europa!
VW Golf 4 visar sig vara en riktig uthållighetslöpare! Ett imponerande exempel är Thomas Dotzlers fordon, som vid en viss tidpunkt till och med överskred den magiska gränsen på 1 000 000 kilometer. Den 17 november 2025 visar körsträckan att det redan finns 1 000 055 kilometer på klockan. Tidigare, närmare bestämt den 16 oktober 2023, stod räknaren kvar på 999 999 kilometer, som om den hade stannat för sista gången. Detta Silver är inte bara en bil, utan en globetrotter som har tillryggalagt mer än en miljon kilometer på över 20 år, i flera europeiska länder, inklusive Frankrike, Italien och Österrike, för att bara nämna några. Nyheter38 rapporterar att bilen tillhör AI2Vision GmbHs flotta och används där som Dotzlers huvudfordon.
Hur klarar en bil att klara så många kilometer utan att uppleva större problem? Dotzler, som har varit VD för AI2Vision GmbH sedan våren 2024, kör sin Golf 4, byggd 2003, med en 1,9-liters TDI-motor och har utsatt fordonet för stor försiktighet. Regelbundet underhåll, som oljebyten var 22 000:e kilometer och en kamremsservice, är en självklarhet för honom. På frågan om fordonets skötsel förklarar Dotzler: "Originaldelarna från VW har visat sig vara av hög kvalitet, medan eftermonterade delar ofta har blivit besvikna." AutoImage betonar att TÜV-inspektörerna alltid är förvånade över fordonets goda skick.
En lojal följeslagare i affärsvärlden
Dotzlers engagemang visar att denna Golf 4 inte bara är ett vardagsfordon, utan också en mycket speciell följeslagare. Med 85 procent av kilometerna på långa resor är han ofta på Europas vägar. Fordonet används inte bara som tjänstebil, utan även som fritidsbil och hantverksdräkt. Dotzler har även eftermonterat ett 230-voltsuttag och 4K-dashcams – för optimal säkerhet och teknik på resan. Han plockade trots allt även upp ett antal liftare, vilket gjorde att många fick uppleva det robusta fordonet.
När det kommer till reparationer har Dotzler en intressant lista med utmaningar. Dieselpumpen gav upp vid 200 000 km, och vid 900 000 km gick en skruv i motorfästet sönder. En tidigare ägare bytte till och med drivaxeln själv på gatan i Kiel. Detta visar hur viktig förarnas flexibilitet och engagemang är. Fordonet är därför mångsidigt: det är en mycket praktisk allroundbil och samtidigt en riktig klassiker på vägarna i modern tid.
Den beprövade tekniken lever vidare
Vad gör Golfen till en legend? Golf 4 är känd för sin enkla och robusta design, som hyllas i bilvärlden för sin långa livslängd. Tekniskt sett är den utrustad med en luftkyld motor, vilket av många biltillverkare anses vara ett kriterium för fordon som anses pålitliga. Irritationer uppstår sällan, tack vare Dotzlers hänsynsfulla körstil: "Kallt aldrig över 2000 varv, varmt aldrig över 2500" - detta håller motorn i toppform. VWForum rapporterar att denna robusta teknik redan används i många klassiska VW-fordon.
Sammanfattningsvis är Thomas Dotzlers Golf 4 inte bara ett fordon, utan ett stycke bilhistoria. Dess prestanda, omsorg och många äventyr på Europas vägar gör den till ett fascinerande exempel på en bil som har bestått tidens tand.