مصنع فولكس فاجن في فولفسبورج: وداعًا لقطار زوار الجولف، قادم ID.3 الكهربائي بالكامل!

مصنع فولكس فاجن في فولفسبورج: وداعًا لقطار زوار الجولف، قادم ID.3 الكهربائي بالكامل!

مرحلة جديدة في فولكس فاجن: يتم إعادة تصميم ترام الزوار في المصنع الرئيسي في فولفسبورج. وهذا يعني أنه سيتم حظر الجولف كمركبة قطر في المستقبل. أعلن جوزيبي لازارا، رئيس علاقات الضيوف واستوديوهات التلفزيون في شركة فولكس فاجن إيه جي، أنه سيتم الآن استخدام ستة سيارات ID.3 كهربائية بالكامل بالإضافة إلى مقطورات جديدة تتسع لكل منها لـ 15 ضيفًا. كان قطار الزوار ينقل الضيوف عبر المصنع لسنوات عديدة، وكانت قراءات عداد المسافات لجرارات الجولف القديمة تتراوح بين 40.000 و45.000 كيلومتر. شارك أحد موظفي الأمن في الشركة صورة على LinkedIn لإزالة هذه المركبات القديمة. عالي news38.de وهذه مجرد بداية لاضطراب كبير داخل الشركة.

لكن التغييرات في فولكس فاجن لا تقتصر فقط على مسار الزوار. أعلنت شركة السيارات عن إجراءات إعادة هيكلة بعيدة المدى من شأنها أن تؤدي إلى تخفيض كبير في الوظائف. وفي المجمل، من المقرر إلغاء أكثر من 35 ألف وظيفة في ألمانيا، خاصة في إنتاج الجولف، الذي سيتم نقله إلى المكسيك. ويعد هذا الإجراء جزءًا من اتفاقية بين فولكس فاجن وشركة IG Metall بعنوان "فولكس فاجن المستقبلية". وصف الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم هذا القرار بأنه إشارة مهمة للقدرة التنافسية للعلامة التجارية في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تخفيض الطاقة الإنتاجية بمقدار 734.000 وحدة، وهو ما من المتوقع أن يؤدي إلى زيادة الكفاءة التشغيلية، مثل carscoops.com ذكرت.

خلفية إعادة الهيكلة

إن هجرة الإنتاج إلى الخارج هي اتجاه لا يؤثر فقط على فولكس فاجن. العديد من الشركات الألمانية تبتعد لأسباب تتعلق بالتكلفة. يتزايد الضغط على الشركات الكبرى حيث انخفض هامش التشغيل لشركة VW Passenger Cars إلى 2.3 بالمائة فقط - وهو الأسوأ في المجموعة بأكملها. وأسباب هذا التطور متعددة: انخفاض الطلب وارتفاع تكاليف الإنتاج والعوامل الجيوسياسية التي تؤدي إلى ارتفاع تكاليف الطاقة. انتقدت هيلدغارد مولر، رئيسة اتحاد صناعة السيارات، تكاليف الإنتاج في ألمانيا، والتي أصبحت غير جذابة للاستثمار بشكل متزايد، حسبما أفادت التقارير. merkur.de.

بالإضافة إلى ذلك، تضطر شركات مثل ZF Friedrichshafen وBosch أيضًا إلى خفض الوظائف وتدرس الاستثمارات المخطط لها في بلدان أخرى مثل الولايات المتحدة والصين. وقد دعت شركة IG Metall بالفعل إلى زيادة الأجور بنسبة سبعة بالمائة لعام 2024، وهي مسألة مهمة للعديد من الموظفين نظرًا لارتفاع التضخم وفقدان القوة الشرائية.

وعلى الرغم من هذه التحديات، تخطط فولكس فاجن لاستثمار 180 مليار يورو في الرقمنة والتحديث. في المستقبل، سينتج مصنع فولفسبورج أيضًا كوبرا بورن بالإضافة إلى ID.3، بينما سيتم نقل إنتاج جولف إلى المكسيك بحلول عام 2027. ولا يمكن التغاضي عن التغييرات في العمل الأبيض والأزرق على الخلفية التاريخية لقصر مدينة فولفسبورج.