VW Wolfsburg rūpnīca pārejas posmā: Golfa izbraukšana un četru dienu nedēļa!

VW Wolfsburg rūpnīca pārejas posmā: Golfa izbraukšana un četru dienu nedēļa!

VW rūpnīcā Volfsburgā gaidāmas lielas izmaiņas, kas ietekmēs atrašanās vietu un darbiniekus. Darbinieku bažas ir jūtamas, jo īpaši saistībā ar Golfa ražošanas pārcelšanu uz Meksiku. Uzņēmuma padomes priekšniece Daniela Kavallo 3.jūnija darba sanāksmē skaidri izteicās par šiem jautājumiem un uzsvēra, ka darbiniekiem līdz 2027.gadam ir jāpapildina stundas uzskaite, lai izvairītos no iespējamas nepilnīgas izmantošanas, kas varētu rasties, veicot rūpnīcas pārbūvi no 2027.gada. Pilnīgi zinot, ka četras montāžas līnijas tiks pārveidotas, lai integrētu jaunu elektrisko platformu, t.s. Kavallo pasūtījums četrās dienās tika paaugstināts. pārmaiņu izaicinājumi.

Šķiet, ka Volfsburgas rūpnīcas nākotne vēl vairāk ir atkarīga no šīs SSP platformas izstrādes. Volkswagen grupa plāno šeit ražot gan elektrisko Golf pēcteci, gan elektriski darbināmo T-Roc. Saskaņā ar zīmola boss Thomas Schäfer teikto, Volfsburgas rūpnīcai ir daudzsološas nākotnes perspektīvas kā elektromobilitātes centram. Tas nozīmē, ka šajā vietā tiks turpinātas vairāk nekā 50 gadus senās Golf tradīcijas, lai gan klasiskā iekšdedzes dzinēja Golf ražošana tiks pārcelta uz ārzemēm. Polo pat pilnībā pārceļas uz Dienvidāfriku, savukārt Golf vairs netiks ražots Volfsburgā, bet gan Meksikā. Šīs stratēģiskās izmaiņas ir daļa no Volkswagen globālās orientācijas.

Jauni izaicinājumi un inovācijas

Ko nozīmē pāreja uz SSP platformu? VW virzās uz priekšu ar šo jauno tehnoloģiju, lai ne tikai atbilstu savām prasībām, bet arī radītu pamatu citiem zīmoliem. Ar plānoto ikgadējo elektrisko Golf un T-Roc modeļu ražošanu vairāk nekā 500 000 vienību, Volkswagen inovāciju centri Eiropā varētu sasniegt īstu pioniera statusu. Tas ir īpaši svarīgi, lai neatpaliktu dažkārt konkurētspējīgajā autobūves nozarē, jo īpaši tāpēc, ka programmatūras problēmu dēļ uzņēmums atpaliek aptuveni divus gadus.

Labas ziņas ir arī saistībā ar jaunajiem ražošanas procesiem, kas tiks ieviesti rūpnīcas 54.hallē. Tie ir paredzēti, lai nodrošinātu efektīvākus procesus un atvieglotu darbu darbiniekiem. Neskatoties uz pārmaiņām un neskaidrībām, darbaspēka apmierinātība joprojām ir augsta, ko uzsver Cavallo paziņojumi.

Globālā tīklošanās un Eiropas saknes

Volkswagen ir cieša saikne ar Eiropas reģionu ar dažādiem galvenajiem zīmoliem, tostarp ŠKODA, SEAT, CUPRA un Audi. Šie zīmoli ir sakārtoti trīs grupās ar mērķi ieņemt galveno lomu globālajā pētniecības un attīstības stratēģijā. Eiropa joprojām ir svarīga vieta jaunu tehnoloģisko sasniegumu attīstībai automobiļu rūpniecībā.

Pašreizējās izmaiņas VW Wolfsburg rūpnīcā ir daļa no šīs plašākās stratēģijas. Pārveidošana un koncentrēšanās uz elektriskajiem transportlīdzekļiem ir svarīga ne tikai zīmolam, bet arī reģionam, kas joprojām tiek uzskatīts par inovāciju un tehnoloģiju karsto punktu. Tas, vai četru dienu nedēļa kļūs par realitāti un kā darbs galu galā attīstīsies, vēl ir redzams. Fakts ir tāds, ka darbaspēks ir apņēmības pilns aktīvi stāties pretī pārmaiņām.

Lai iegūtu plašāku informāciju par šīm tēmām, skatiet ziņojumus no Ziņas38, Auto motors un sports un Volkswagen grupa.