A Németország jövője Veszélyeztetett jegy: A finanszírozási vita eszkalálódik!

A Németország jövője Veszélyeztetett jegy: A finanszírozási vita eszkalálódik!

Kölnben új fejlesztések vannak a Deutschlandticket körül, amely 2023 májusi bevezetése óta nagyon népszerű a felhasználók körében. Grant Hendrik Tonne (SPD) közlekedési miniszter hosszú távú megoldást szorgalmaz a népszerű jegy finanszírozására, mivel legkésőbb 2026-tól fennáll a kétértelműség veszélye. Ahogy már említette NDR jelentett, a költségeket nem szabad kizárólag a felhasználókra hárítani. A jegyet jelenleg a szövetségi és tartományi kormányok finanszírozzák évente 1,5 milliárd euróval, amely jelenleg 2025-re biztosított.

De mit várhatnak a felhasználók 2026-tól? Hiszen a 2025 elején 58 euróra nőtt ár instabillá válhat. Az észak-rajna-vesztfáliai közlekedési miniszter, Oliver Krischer hangsúlyozza a világos finanszírozási keret fontosságát. Erről részletesen is szó lesz a 2025. június 27-én Berlinben megrendezésre kerülő különleges közlekedési miniszteri konferencián. Augsburger Allgemeine jelentették.

Árak és felhasználói elvárások

A Deutschlandticket bevezetése a megfelelő időben történt mintegy 13 millió ember számára, akik helyi és távolsági közlekedésre használják. Az 58 eurós árat a költségek fedezésének figyelembevételével döntötték el. De nem mindenki győzött meg. Míg Winfried Hermann közlekedési miniszter óva int a túlzott áremelésektől, mivel az ügyfelek elvesztéséhez vezethet, egy felmérés szerint az előfizetők 30 százaléka belenyugodott volna a további emelésbe. ZDF meghatározza.

Ezekkel az információfoszlányokkal világossá válik, hogy a Deutschlandticket finanszírozása körüli bizonytalanság különböző szövetségi államokban is megmutatkozik. Ritka az egységes álláspont, gyors politikai döntések nélkül veszélybe kerülhet a népszerű jegy jövője. Miközben az állam képviselői a biztonság tervezését szorgalmazzák, továbbra sem világos, hogy a szövetségi kormány milyen mértékben áll készen arra, hogy jogilag korlátozza az állami részesedést.

Előrelátás a jövőbe

A koalíciós megállapodás a Deutschlandticket 2025 utáni folytatását ígéri, 2029-től pedig fokozatos áremelést is terveznek. Különleges csoportok, például diákok, 23 év alattiak és gyakornokok kedvezményeket kapnak, hogy a jegy vonzó maradjon. „Gondoskodnunk kell arról, hogy a finanszírozás megbízható maradjon, és hogy a felhasználók ne viseljék a terhet” – mondja Tonne.

Kölnben és azon túl sok felhasználó szembesül ezzel az új helyzettel. Míg a jegy anyagi biztonsága 2025-ig legalább tisztázódott egyelőre, remélni kell, hogy a közlekedési miniszterek konferenciáján hamarosan minden fél számára kielégítő megoldás születik. Biztos van még hova fejlődni – mit gondolnak olvasóink a jelenlegi helyzetről?