Suche
Mein Konto
Vlaky mezi Cáchami a Maastrichtem budou zítra zrušeny – takhle to pokračuje!
Aachen: Zrušení vlaků mezi Cáchami a Maastrichtem kvůli technickým problémům. Jezděte náhradní autobusy, zkontrolujte aktuální spojení.
Vlaky mezi Cáchami a Maastrichtem budou zítra zrušeny – takhle to pokračuje!
V regionu mezi Cáchami a Maastrichtem se aktuálně očekávají výrazné omezení vlakové dopravy. Populární spoj Regionálního expresu RE 18 má od středečního odpoledne nucenou přestávku, jak uvádí t-online.de. Důvodem je technická závada na jiném vlaku, která by mohla ovlivnit trasu mezi Heerlenem a Herzogenrathem a výrazně narušit provoz. Železnice důrazně doporučuje cestujícím, aby si ověřili aktuální trasy vlaků v online informacích, aby zůstali v obraze.
To je obtíž pro mnoho dojíždějících a cestujících, protože vlaky mezi Maastrichtem a Cáchami jsou zcela zrušeny. Regionální vlaky z Liège-Guillemins budou navíc v budoucnu končit a začínat v Maastrichtu. Dopravu mezi Maastrichtem a Herzogenrathem přebírají náhradní autobusy, což znamená, že do Cách musíte přestoupit.
Alternativní spojení a další informace
Ale co alternativy? Cestující z Cách mohou využít vlaky RB 20 nebo RB 33, které vedou do Herzogenrath. Existuje také možnost jet každou hodinu regionálním expresem RE 18 z Herzogenrath do Heerlenu, ale bez mezipřistání. Druhý hodinový vlak mezi Cáchami a Heerlenem musel být také zrušen, což situaci ještě zhoršilo, hlásí Verkehrsbetriebe.
Ještě malý, ale pro cestovatele důležitý detail: V současné době je pro využití těchto spojů nutné mít platnou jízdenku na RB 33 nebo RE 4. Pro RB 20 však platí holandský OV-Chipkaart až do Herzogenrathu, což cestovatelům poněkud pomáhá. K dispozici jsou také autobusové linky 44 (Cáchy - Heerlen) a 350 (Cáchy - Maastricht), které tuto mezeru doplní.
pozadí
Zatímco se region potýká s těmito překážkami, čísla z destatis.de naznačují zajímavý vývoj. V roce 2023 byl zaznamenán nejvyšší počet cestujících vlakem v celé EU od začátku sběru dat v roce 2004. Skutečný paprsek naděje, který ukazuje, že železniční doprava je na správné cestě, i když se nelze vyhnout technickým problémům a provozním problémům, jako jsou ty současné. Trend směrem k železnici je nepřetržitý, zejména v Německu a sousedních zemích Francie, Itálie, Španělsko a Polsko.
Celkově zůstává situace napjatá. Cestovatelům se doporučuje, aby se pravidelně informovali a využívali odklonů a alternativních nabídek, aby dosáhli svého cíle co nejlepším způsobem. Zda se brzy najde řešení problémů, se teprve uvidí. Jedna věc je jasná: železniční doprava je a zůstává pro region důležitým záchranným článkem.