Domani i treni tra Aquisgrana e Maastricht saranno soppressi: ecco come continua!

Domani i treni tra Aquisgrana e Maastricht saranno soppressi: ecco come continua!

Attualmente sono previste significative restrizioni al traffico ferroviario nella regione tra Aquisgrana e Maastricht. Il popolare collegamento del Regional Express RE 18 ha subito una pausa forzata da mercoledì pomeriggio, come riporta t-online.de. La ragione di ciò è un difetto tecnico su un altro treno che potrebbe compromettere il percorso tra Heerlen e Herzogenrath e perturbare notevolmente la circolazione. La ferrovia consiglia vivamente ai viaggiatori di verificare le tratte ferroviarie attuali nelle informazioni online per rimanere aggiornati.

Questo è un fastidio per molti pendolari e viaggiatori, poiché i treni tra Maastricht e Aquisgrana sono completamente cancellati. Inoltre, in futuro i treni regionali da Liegi-Guillemins termineranno e inizieranno a Maastricht. Gli autobus sostitutivi effettuano il trasporto tra Maastricht e Herzogenrath, il che significa che per arrivare ad Aquisgrana è necessario cambiare treno.

Collegamenti alternativi e ulteriori informazioni

Ma per quanto riguarda le alternative? I viaggiatori che partono da Aquisgrana possono utilizzare i treni RB 20 o RB 33, che portano a Herzogenrath. Esiste anche la possibilità di prendere ogni ora l'espresso regionale RE 18 da Herzogenrath a Heerlen, ma senza fermate intermedie. Anche il secondo treno ogni ora tra Aquisgrana e Heerlen ha dovuto essere soppresso, il che ha peggiorato ulteriormente la situazione, riferisce la Verkehrsbetriebe.

Un altro piccolo ma importante dettaglio per i viaggiatori: attualmente è necessario avere un biglietto valido per la RB 33 o RE 4 per utilizzare questi collegamenti. Per la RB 20 vale invece la OV-Chipkaart olandese fino a Herzogenrath, il che è un po' utile per i viaggiatori. Per colmare il divario sono disponibili anche le linee di autobus 44 (Aquisgrana - Heerlen) e 350 (Aquisgrana - Maastricht).

Lo sfondo

Mentre la regione è alle prese con questi ostacoli, i numeri di destatis.de suggeriscono uno sviluppo interessante. Nel 2023 è stato registrato il numero più alto di passeggeri ferroviari in tutta l’UE dall’inizio della raccolta dati nel 2004. Un vero raggio di speranza che dimostra che il trasporto ferroviario è sulla strada giusta, anche se problemi tecnici e sfide operative come quelle attuali non possono essere evitati. La tendenza verso la ferrovia è ininterrotta soprattutto in Germania e nei paesi limitrofi Francia, Italia, Spagna e Polonia.

Nel complesso la situazione resta tesa. Si consiglia ai viaggiatori di informarsi regolarmente e di utilizzare deviazioni e offerte alternative per raggiungere la propria destinazione nel miglior modo possibile. Resta da vedere se si troverà presto una soluzione ai problemi. Una cosa è chiara: il trasporto ferroviario è e rimane un’importante ancora di salvezza per la regione.