Nová rekonstrukce Kreuzstrasse v Bielefeldu: opět hrozí dopravní chaos!

Nová rekonstrukce Kreuzstrasse v Bielefeldu: opět hrozí dopravní chaos!

Kreuzstrasse v Bielefeldu opět vyvolává rozruch. Rekonstrukce této důležité dopravní tepny by mohla způsobit opětovný dopravní chaos. V posledních dnech vyšlo najevo, že Kreuzstrasse byla nedávno zcela uzavřena kvůli naléhavým stavebním pracím. Projekt nové výstavby má za cíl provést strukturální úpravy systému lehké železnice na lince 1 s cílem vytvořit prostor pro nové vlaky Vamos. Jak nw.de hlášeno, budou nyní stožáry trolejového vedení přesunuty ze středu vozovky do své boční polohy. Ale ani cyklisté nepřijdou o nic: cyklistická doprava bude reorganizována, úzké cyklostezky zůstanou, zatímco hlavní cyklistická doprava bude v budoucnu vedena Hans-Sachs-Straße.

Vypadá to, že Hans-Sachs-Straße bude rozšířena na cyklistickou ulici pro oba směry. Tyto restrukturalizace také něco stojí. Podle současných plánů bude na Kreuzstrasse zrušeno asi 36 parkovacích míst a dalších 38 na Hans-Sachs-Strasse. Kreuzstrasse navíc zůstane čtyřpruhová, aby vyhovovala velkému objemu dopravy. Konkrétní zahájení fáze výstavby se očekává až v roce 2028, přičemž podrobnosti o délce trvání a možných odklonech ještě nebyly oznámeny.

Urgentní renovace šachty od 26. března

To ale není jediný problém, který místní obyvatele aktuálně trápí. V polovině března bylo zjištěno, že konstrukce šachty na Kreuzstrasse nutně potřebuje renovaci. Renovační práce začnou ve středu 26. března a mají trvat osm týdnů. Tyto práce jsou možné pouze uzavřením dvou jízdních pruhů ve směru ke krajskému soudu, o kterém je známo, že vede ke znatelnému narušení dopravy. Alternativní implementace bohužel není možná. Stav konstrukce se za poslední zimu znatelně zhoršil komunální služby v Bielefeldu komunikuje.

Pro snížení dopravní zátěže je od 13. března zaveden jednopruhový dopravní systém. Tragické je, že lehká železniční doprava na Kreuzstrasse zůstává nedotčena a stále lze zaručit bezpečnost dodávek. Během stavebních prací mohou nastat fáze bez viditelné stavební činnosti; Uvolnění pro provoz však zůstává vyloučeno. Doprava bude přesměrována přes různé ulice, jako je Artur-Ladebeck-Straße, Obernstraße a Waldhof. Těžká nákladní doprava bude vedena také odklonem.

V budoucnu se více zaměřit na rozvoj měst

Aby k takové situaci v budoucnu nedocházelo, projednávají se po celém Německu národní projekty rozvoje měst, které sledují speciální standardy kvality a inovační potenciál. Tyto projekty mají za cíl vyřešit úkoly městského rozvoje značného finančního významu a byly financovány federální vládou. national-staedtebauprojekte.de již nastiňuje různé financované projekty, které by mohly nabídnout řešení podobných problémů městského rozvoje.

Souhrnně lze říci, že nadcházející měsíce budou pro dopravní situaci Bielefeldu náročné. Přesto je naděje na zlepšení infrastruktury, které může přinést rozumnou reorganizaci jak pro cyklisty, tak pro řidiče. Zůstaňme naladěni, abychom viděli, jak se bude situace vyvíjet a zda se brzy podaří dokončit potřebné renovační práce.