Ny ombyggnad av Kreuzstrasse i Bielefeld: trafikkaos hotar igen!

Ny ombyggnad av Kreuzstrasse i Bielefeld: trafikkaos hotar igen!

Kreuzstrasse i Bielefeld väcker återigen uppståndelse. Ombyggnaden av denna viktiga trafikartär kan orsaka förnyat trafikkaos. Under de senaste dagarna blev det känt att Kreuzstrasse nyligen var helt stängd på grund av brådskande byggnadsarbeten. Det nya byggprojektet är tänkt att göra strukturella anpassningar av spårvägssystemet på linje 1 för att skapa utrymme för de nya Vamos-tågen. Hur nw.de rapporterat kommer luftledningsmasterna nu att flyttas från mitten av vägen till sitt sidoläge. Men cyklisterna missar inte heller det: cykeltrafiken ska läggas om, med de smala cykelvägarna kvar, medan huvudcykeltrafiken i fortsättningen leds via Hans-Sachs-Straße.

Det ser ut som att Hans-Sachs-Straße kommer att byggas ut till en cykelgata för båda riktningarna. Dessa omstruktureringar har också ett pris. Enligt de nuvarande planerna kommer omkring 36 parkeringsplatser att tas bort på Kreuzstrasse och ytterligare 38 på Hans-Sachs-Strasse. Dessutom kommer Kreuzstrasse att förbli fyra körfält för att klara den höga trafikvolymen. En konkret start på byggfasen väntas inte förrän 2028, medan detaljer om varaktighet och eventuella omläggningar ännu inte har offentliggjorts.

Akut schaktrenovering från 26 mars

Men det är inte den enda fråga som för närvarande stör lokalbefolkningen. I mitten av mars fastställdes att schaktstrukturen på Kreuzstrasse var i akut behov av renovering. Renoveringsarbetet påbörjas onsdagen den 26 mars och beräknas pågå i åtta veckor. Detta arbete är endast möjligt genom att de två körfälten stängs av i riktning mot regionrätten, vilket är känt för att leda till märkbara trafikstörningar. Tyvärr är en alternativ implementering inte möjlig. Konstruktionens skick har märkbart försämrats under den senaste vintern, liksom Bielefeld kommunala kraftverk kommunicerar.

För att minska trafikbelastningen har ett enfiligt trafiksystem funnits sedan den 13 mars. Tragiskt nog förblir spårvägstrafiken på Kreuzstrasse opåverkad, och försörjningstryggheten kan fortfarande garanteras. Under byggarbeten kan det förekomma etapper utan synlig byggaktivitet; Utsläpp för trafik är dock fortfarande uteslutet. Trafiken kommer att ledas om via olika gator, som Artur-Ladebeck-Straße, Obernstraße och Waldhof. Tung godstrafik kommer också att dirigeras via omledningar.

Mer fokus på stadsutveckling i framtiden

För att undvika en sådan situation i framtiden diskuteras nationella stadsutvecklingsprojekt i hela Tyskland som eftersträvar speciella kvalitetsstandarder och innovationspotential. Dessa projekt syftar till att lösa stadsutvecklingsuppgifter av stor ekonomisk betydelse och finansierades av den federala regeringen. national-staedtebauprojekte.de beskriver redan olika finansierade projekt som skulle kunna erbjuda lösningar på liknande utmaningar i stadsutvecklingen.

Sammanfattningsvis kan man säga att de kommande månaderna kommer att bli utmanande för Bielefelds trafiksituation. Ändå finns det hopp om en förbättring av infrastrukturen som kan åstadkomma en vettig omorganisation för både cyklister och bilister. Låt oss hålla ögonen öppna för att se hur situationen kommer att utvecklas och om det nödvändiga renoveringsarbetet snart kan slutföras.