Silla kontroll Prosperstrassel: ohutus Bottropile!

Silla kontroll Prosperstrassel: ohutus Bottropile!

Bottropis pannakse taas proovile väikeste, kuid oluliste taristukomponentide liiklusohutus: Prosperstrassel korraldatud sillaülevaatus tekitas eelmisel nädalal korralikku kõmu. Nagu Bottropi ajaleht Teadaolevalt avaldati artikkel silla ülevaatuse kohta, kuid täpsemad detailid konstruktsiooni seisukorra kohta jäävad saladuseks. Sellised kontrollid on aga ülimalt olulised tagamaks, et kõik toimib korralikult ja ohte ei teki.

Sillad mängivad transpordi infrastruktuuris keskset rolli ja nõuavad regulaarset põhjalikku kontrolli. Ankurdatud liiklusohutuse kohustus on omavalitsuste kohustus ja see hõlmab nii maanteesildade ehitamist kui ka hooldust. Katsed viiakse läbi vastavalt BGB-s, osariikide liiklusseadustes ja eriti standardis DIN 1076 sätestatud juriidilistele nõuetele. Selle standardi eesmärk on avastada ja parandada kahjustused ja defektid varajases staadiumis, et tagada liiklusohutus. DEKRA selgitas.

Sillakatse üksikasjad

Katseprotseduurid on selgelt reguleeritud: iga kuue aasta tagant toimub põhikatse, millele lisandub iga-aastane visuaalne kontroll. Need regulaarsed ülevaatused on vajalikud insenerikonstruktsioonide stabiilsuse ja tehnoseisundi tagamiseks. Kontrolli toetamiseks kasutatakse mobiilseid tööplatvorme, droone, endoskoope ja kaasaegseid andureid. Need tehnikad võimaldavad inseneridel jõuda hõlpsalt isegi raskesti ligipääsetavatesse piirkondadesse. Pilk valikutele näitab, kui oluline on turvalisuse tagamisel kaasaegne tehnoloogia.

• Hauptprüfung: alle sechs Jahre umfassende Sichtprüfung
• Einfache Prüfung: alle drei Jahre weniger detaillierte Inspektion
• Sonderprüfung: bei besonderen Anlässen oder Verdachtsmomenten
• Jährliche Besichtigungen durch Gebäudemanagement oder Behörden

Näide potentsiaalsetest ohtudest, mida avastamata kahjustused võivad kaasa tuua, on juhtum Carola sillaga Dresdenis 2024. aasta septembris, mis rõhutab muljetavaldavalt regulaarsete kontrollide vajadust. Toona õnneks vigastada ei saanud, kuid hoiatus jääb alles, et on avastamata kahjustusi, millel võivad olla saatuslikud tagajärjed.

Mitte ainult kandekonstruktsioone, vaid ka laagreid ja üleminekuid testitakse pragude, korrosiooni ja materjali väsimuse suhtes. Ülevaatuse dokumentatsioon koosneb fototõenditest ja seisukorra hinnangutest, et hädaolukorras saaks kiiresti reageerida. Digitööriistad võimaldavad täpsemat analüüsi ja ennustavat hooldust, mida nad ütlevad Biberger – annab suure panuse inimelude kaitsmisse.

Lõppkokkuvõttes sõltub kogu liiklusohutus meie sildade regulaarsest jälgimisest ja testimisest. Ainult järjepidevate kontrollide abil saame tagada nende oluliste struktuuride korraliku toimimise ka tulevikus. Olgem siis meie infrastruktuuri olukorraga kursis!