Järnvägen Essen-Dortmund: går i tid igen från fredag!

Järnvägen Essen-Dortmund: går i tid igen från fredag!

Tågresan mellan Essen och Dortmund får ett nytt utseende! Sträckan, som varit avstängd sedan början av september på grund av omfattande byggnadsarbeten, öppnas igen för trafik fredag ​​kväll den 31 oktober vid 21-tiden. Högt Radio Essen arbetet gick enligt plan. Förnyelsen av räls, slipers och växlar på en sträcka på cirka fem kilometer är avgörande för det förestående släppet. Målet? En tystare, stabilare och framför allt punktligare tågresa för pendlare och resenärer.

Byggskedet förde med sig en del omläggningar och ersättningstrafik. Olika regionala linjer och S-Bahn-linjer påverkades. Istället för de vanliga tågen användes bussar, vilket var en betydande förändring för de drabbade resenärerna. Järnvägen kommunicerade dock detta bra. S-Bahn-spåren förblev tillgängliga under veckan, medan avstängningar ägde rum under helgen. Dessutom registrerades inställda stopp i Bochum Hbf och Wattenscheid, där det var nödvändigt att byta till alternativa transportmedel, såsom tunnelbanelinjen U 35 mellan Bochum Hbf och Herne. Hur Deutsche Bahn rapporterar kommer RegionalExpress 1 att omdirigeras mellan Dortmund Hbf och Essen Hbf och kommer att ha ett extra stopp i Herne, medan andra linjer som RE 6 också kommer att ställas in mellan de två städerna.

Transportomställningen och dess utmaningar

Med tanke på de nuvarande utmaningarna inom kollektivtrafiken är transportomställningen i Tyskland nödvändig. Regeringen siktar trots allt på att stärka tåg och bussar för att minska utsläppen och minska antalet trafikdöda. Omkring 2 800 personer dör i trafikolyckor varje år, vilket kräver allvarliga överväganden om hur framtida mobilitet ska se ut. Minskade buller för invånarna och förbättrad livskvalitet i städerna är andra viktiga punkter i denna strategi Statista sammanfattar.

De senaste åren har järnvägstrafiken ökat i användning, även om den bara står för cirka 10 % av den totala trafiken. Särskilt punktlighet spelar en avgörande roll för passagerarna. Mer än 30 % av de arbetande människorna använder kollektivtrafik för att ta sig till jobbet, en trend som kan fortsätta att stelna under de kommande åren. En ökning av passagerarantalet i allmänna bussar och tåg prognostiseras för 2024, vilket nästan kan nå rekordsiffran 2019.

De kommande veckorna efter återöppningen av järnvägslinjen mellan Essen och Dortmund kan bli ett riktigt testfall för de positiva effekterna av de investeringar som gjorts i infrastrukturen. Vi kan vara nyfikna på att se hur situationen kommer att utvecklas och om löftena om stabilare och punktligare resor faktiskt gäller vardagliga pendlingsresor.