Ελευθερία για τους φοροφυγάδες: Η πρωτοβουλία NRW αγοράζει ποινές φυλάκισης!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο Nico Schween θα λάβει λύτρα στο Ντόρτμουντ στις 5 Σεπτεμβρίου 2025, ενώ διεξάγεται η συζήτηση για την αποποινικοποίηση της φοροδιαφυγής.

Nico Schween wird am 5. September 2025 in Dortmund freigekauft, während die Debatte über die Entkriminalisierung von Schwarzfahren stattfindet.
Ο Nico Schween θα λάβει λύτρα στο Ντόρτμουντ στις 5 Σεπτεμβρίου 2025, ενώ διεξάγεται η συζήτηση για την αποποινικοποίηση της φοροδιαφυγής.

Ελευθερία για τους φοροφυγάδες: Η πρωτοβουλία NRW αγοράζει ποινές φυλάκισης!

Ένα πρόωρο άρωμα ελευθερίας απλώνεται στο Ντόρτμουντ. Ο Nico Schween, ένας 34χρονος, αφέθηκε ελεύθερος από τη φυλακή του Ντόρτμουντ λίγο μετά τις 11 το πρωί σήμερα, αφού πέρασε οκτώ ημέρες πίσω από τα κάγκελα. Leo Ihßen από την Πρωτοβουλία του Βερολίνου Ταμείο Ελευθερίας τον αγόρασε για να του γλιτώσει άλλους δύο μήνες φυλάκισης. Ο Ihßen έφερε μια ασημένια βαλίτσα γεμάτη χρήματα, σχεδόν χίλια ευρώ σε χαρτονομίσματα πέντε και δέκα ευρώ. Με αυτά τα μέσα, ο Schween όχι μόνο θα πρέπει να ανακτήσει την ελευθερία του, αλλά και να εξασφαλίσει τα προς το ζην και ίσως και να εκπλήξει την κοπέλα του, την οποία θα ήθελε να εκπλήξει με ένα εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η φοροδιαφυγή ή όπως λέγεται επίσημα η οδήγηση χωρίς εισιτήριο είναι ένα έγκλημα που συχνά πλήττει όσους ήδη ζουν σε επισφαλείς συνθήκες. Η πρωτοβουλία Ταμείο Ελευθερίας δεσμεύεται να τερματίσει αυτή τη μορφή ποινικοποίησης. Το θέμα θα επανέλθει στο επίκεντρο, ειδικά την ερχόμενη Δευτέρα, 90 χρόνια από την εισαγωγή της ποινικής ευθύνης για φοροδιαφυγή. Η πρωτοβουλία σχεδιάζει να αγοράσει την ελευθερία περίπου 100 ατόμων στη Γερμανία γύρω στην 1η Σεπτεμβρίου, τη λεγόμενη Ημέρα Ελευθερίας.

Το σύστημα πίσω από τη φοροδιαφυγή

Τεντωμένη δεν είναι η κατάσταση μόνο στη Ντόρτμουντ. Για παράδειγμα, η Βρέμη αποφάσισε ήδη από το 2022 να μην υποβάλλει πλέον ποινικές διώξεις για οδήγηση χωρίς εισιτήριο. Και εδώ οι άνθρωποι που έχουν ανάγκη πληρώνουν μόνο 10 ευρώ το μήνα για εισιτήριο, ενώ τα έξοδα δίωξης κοστίζουν τουλάχιστον 32.000 ευρώ. Στο ίδιο το Ντόρτμουντ, το DSW21 υπέβαλε περισσότερες από 5.400 ποινικές καταγγελίες για φοροδιαφυγή το 2023. Η όλη συζήτηση για την οδήγηση χωρίς εισιτήριο λαμβάνει χώρα σε ένα ευρύτερο πλαίσιο στο οποίο όλο και περισσότερες πόλεις μιλούν ενάντια στην ποινικοποίηση τέτοιων αδικημάτων.

Ένα παράδειγμα από την περιοχή της Κολωνίας δείχνει ότι ξεκινάει και εδώ μια επανεξέταση. Τον Δεκέμβριο του 2023, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να μην υποβάλλει πλέον ποινικές διώξεις για απώλεια εισιτηρίων. Η πρωτοβουλία προήλθε από το FDP και συζητήθηκε γόνιμα ως ανακούφιση για το δικαστικό σώμα. Παρόμοιες εξελίξεις παρατηρούνται σε πολλές πόλεις όπως το Μίνστερ, το Βισμπάντεν και η Λειψία. Το ομοσπονδιακό πολιτικό επίπεδο δεν μένει ανεπηρέαστο: η Bundestag εξετάζει προτάσεις για την αποποινικοποίηση της φοροδιαφυγής. Για παράδειγμα, η Αριστερά έχει εισαγάγει ένα νομοσχέδιο που ζητά την κατάργηση των υποκατάστατων ποινών φυλάκισης - ένα μέτρο που οδηγεί σε υψηλά επίπεδα άγχους για πολλούς από τους πληγέντες.

Κάλεσμα για επανεξέταση

Ο Benjamin Limbach, υπουργός Δικαιοσύνης της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, τάχθηκε επίσης υπέρ της κατάργησης της ποινικής ευθύνης για οδήγηση χωρίς εισιτήριο. Όχι μόνο ο υπουργός, αλλά και οι κοινωνικοί λειτουργοί στη φυλακή συμμερίζονται αυτήν την κριτική: Οι ποινές φυλάκισης για φοροδιαφυγή συνήθως επηρεάζουν μόνο φτωχούς ανθρώπους, τοξικομανείς ή ψυχικά ασθενείς, που συχνά δεν έχουν διέξοδο από την επισφαλή κατάστασή τους.

Αυτή η συζήτηση για την ποινικοποίηση της φοροδιαφυγής είναι κάτι περισσότερο από μια απλή πολιτική συζήτηση. αγγίζει τον κοινωνικό ιστό της κοινωνίας μας. Η πρωτοβουλία Ταμείο Ελευθερίας και πολλές διοικήσεις των πόλεων αλλάζουν τη σκέψη τους για να μην τιμωρούν τους ανθρώπους που οδηγούν χωρίς εισιτήριο, αλλά μάλλον για να προσφέρουν βοήθεια και υποστήριξη. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθεί το πολιτικό τοπίο τους επόμενους μήνες - τόσο σε τοπικό όσο και σε εθνικό επίπεδο.