Libertad para los evasores de tarifas: ¡la iniciativa NRW compra penas de prisión!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nico Schween será rescatado en Dortmund el 5 de septiembre de 2025, mientras se desarrolla el debate sobre la despenalización de la evasión de tarifas.

Nico Schween wird am 5. September 2025 in Dortmund freigekauft, während die Debatte über die Entkriminalisierung von Schwarzfahren stattfindet.
Nico Schween será rescatado en Dortmund el 5 de septiembre de 2025, mientras se desarrolla el debate sobre la despenalización de la evasión de tarifas.

Libertad para los evasores de tarifas: ¡la iniciativa NRW compra penas de prisión!

Un prematuro olor a libertad flota en Dortmund. Nico Schween, de 34 años, salió de la prisión de Dortmund poco después de las 11 de la mañana de hoy después de pasar ocho días tras las rejas. Leo Ihßen de la Iniciativa de Berlín Fondo de libertad Lo rescató para ahorrarle dos meses más de prisión. Ihßen trajo una maleta plateada llena de dinero, casi mil euros en billetes de cinco y diez euros. Con estos medios, Schween no sólo debería recuperar su libertad, sino también asegurar su sustento y tal vez incluso sorprender a su novia, a quien le gustaría sorprender con un billete de transporte público.

La evasión de pasajes, o como se llama oficialmente, conducir sin multa, es un delito que a menudo afecta a quienes ya viven en circunstancias precarias. la iniciativa Fondo de libertad se compromete a poner fin a esta forma de criminalización. El tema volverá a cobrar protagonismo, sobre todo el próximo lunes, cuando se cumpla el 90º aniversario de la introducción de la responsabilidad penal por evasión de billetes. La iniciativa pretende comprar la libertad de unas 100 personas en Alemania alrededor del 1 de septiembre, el llamado Día de la Libertad.

El sistema detrás de la evasión de tarifas

La situación no sólo es tensa en Dortmund. Por ejemplo, Bremen decidió ya en 2022 no presentar más cargos penales por conducir sin multa. También aquí las personas necesitadas sólo pagan 10 euros al mes por una multa, mientras que las costas del proceso cuestan al menos 32.000 euros. En la propia Dortmund, DSW21 presentó en 2023 más de 5.400 denuncias penales por evasión de billetes. Todo el debate sobre la conducción sin multa tiene lugar en un contexto más amplio en el que cada vez más ciudades se pronuncian contra la criminalización de este tipo de delitos.

Un ejemplo de la región de Colonia muestra que también aquí se está iniciando un replanteamiento. En diciembre de 2023, el ayuntamiento decidió no presentar más cargos penales por billetes faltantes. La iniciativa surgió del FDP y se discutió fructíferamente como un alivio para el poder judicial. Se observa una evolución similar en varias ciudades como Münster, Wiesbaden y Leipzig. El nivel político federal también se ve afectado: el Bundestag está considerando propuestas para despenalizar la evasión de tarifas. Por ejemplo, la izquierda ha presentado un proyecto de ley que pide la abolición de las penas de prisión sustitutivas, una medida que genera altos niveles de estrés para muchos de los afectados.

Un llamado a repensar

Benjamin Limbach, ministro de Justicia de Renania del Norte-Westfalia, también se ha pronunciado a favor de eliminar la responsabilidad penal por conducir sin multa. No sólo el ministro, sino también los trabajadores sociales de la prisión comparten esta crítica: las penas de prisión por evasión de tarifas normalmente sólo afectarían a personas pobres, drogadictos o enfermos mentales, que a menudo no tienen salida a su precaria situación.

Esta discusión sobre la criminalización de la evasión de tarifas es más que un simple debate político; toca el tejido social de nuestra sociedad. la iniciativa Fondo de libertad y numerosas administraciones municipales están cambiando su forma de pensar para no castigar a las personas por conducir sin multa, sino más bien para ofrecer ayuda y apoyo. Será emocionante ver cómo se desarrolla el panorama político en los próximos meses, tanto a nivel local como nacional.