Željeznički kaos 2026.: Milijuni putnika pogođeni višemjesečnim zatvaranjima!

Željeznički kaos 2026.: Milijuni putnika pogođeni višemjesečnim zatvaranjima!

U Sjevernoj Rajni-Vestfaliji opsežni građevinski radovi na željezničkom prometu planirani su za 2026. Deutsche Bahn najavio je sveobuhvatnu opću obnovu raznih jako korištenih ruta kako bi se modernizirala željeznička infrastruktura i poboljšala pouzdanost prometa vlakova. Mjere na ruti Hagen – Wuppertal – Köln središnja su točka ove obnove.

Od 6. veljače 2026. bit će značajna ograničenja na ovoj važnoj trasi, koja će trajati do 10. srpnja. Cijelo će razdoblje obilježiti potpuna i djelomična zatvaranja, pri čemu će ruta ostati potpuno zatvorena za sve vlakove oko trećine razdoblja izgradnje. Zahvaćene su razne linije, uključujući IC, ICE i regionalne vlakove RE4, RE7, RE13 i mnoge druge. Tijekom građevinskih radova, vrijeme putovanja od Wuppertala do Kölna produljit će se na oko 1,5 sat, a zamjenski autobusni prijevoz bit će postavljen za prilagodbu putnicima. S8 i S9 i dalje će moći prometovati u dijelovima između Wuppertala i Hagena, ali samo u ograničenoj mjeri, kao Düsseldorf T-Online izvješća.

Pripremni radovi i ostali građevinski projekti

Prvi pripremni radovi započet će 26. prosinca 2025. godine i trajat će do 2. siječnja 2026. godine. Ovi pripremni radovi uključuju vegetacijske mjere i detekciju eksplozivnih sredstava, koje su neophodne za osiguranje sigurnosti tijekom glavnih građevinskih radova. Tijekom ove faze, putnici moraju očekivati ​​da će skretanja i neke veze vlakova biti otkazane. Konkretne promjene odnose se na linije RE4, RE7, RE13 i druge, gdje će određena zaustavljanja biti ukinuta. Promet na velikim udaljenostima također će biti preusmjeren tijekom pripremnih radova, pri čemu će ICE vlakovi između Kölna i Dortmunda morati koristiti alternativnu rutu preko Düsseldorfa, što će također dovesti do duljeg vremena putovanja, jer Ruhr24 prijavljen.

Ali to nisu jedina gradilišta u regiji. Kao dio opsežnih infrastrukturnih projekata, Deutsche Bahn također izvodi radove na mostu A3 preko pruge u Duisburgu. Građevinski radovi ondje će započeti 9. siječnja i trajat će do 6. veljače 2026. Ove mjere dio su velikog plana koji ima za cilj modernizirati 80 kilometara pruge, 28 skretnica i 30 kilometara nadzemnih vodova kako bi se povećala učinkovitost i sigurnost željezničkog prometa u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji.

Dugoročni ciljevi modernizacije željeznica

Ukupni planirani projekti imaju za cilj povećanje kapaciteta i pouzdanosti željezničkog prometa. Primjer za to je modernizacija čvorišta Köln, gdje se signalne kutije trebaju učiniti učinkovitijima. Čak i nakon što glavni radovi budu završeni u srpnju 2026., očekuje se da će neke stanice ostati u izgradnji, budući da se Deutsche Bahn i dalje usredotočuje na pristupačnost i vizualne nadogradnje. Zajedno s obnovom dvanaest željezničkih postaja, ova sveobuhvatna obnova pomoći će osigurati da željeznički prijevoz u NRW bude spreman za budućnost, kako ističe MS Aktuell.

Putnici i putnici morat će se pripremiti za mnoge promjene u nadolazećim mjesecima, ali dugoročne koristi od ovih projekata obećavaju bolju i pouzdaniju povezanost diljem države.