Geležinkelio chaosas 2026 m.: milijonai keleivių nukentėjo nuo mėnesius trukusių uždarymų!

Geležinkelio chaosas 2026 m.: milijonai keleivių nukentėjo nuo mėnesius trukusių uždarymų!

Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje 2026 m. numatomi dideli geležinkelių transporto statybos darbai. „Deutsche Bahn“ paskelbė apie visapusišką bendrą įvairių intensyviai naudojamų maršrutų renovaciją, siekdama modernizuoti geležinkelių infrastruktūrą ir pagerinti traukinių eismo patikimumą. Maršruto Hagenas – Vupertalis – Kelnas priemonės yra pagrindinis šių atnaujinimo darbų taškas.

Nuo 2026 m. vasario 6 d. šiame svarbiame maršrute bus taikomi dideli apribojimai, kurie tęsis iki liepos 10 d. Visą laikotarpį bus visiškai ir iš dalies uždaryti, o maršrutas bus visiškai uždarytas visiems traukiniams maždaug trečdalį tiesimo laikotarpio. Paveiktos įvairios linijos, įskaitant IC, ICE ir regioninius traukinius RE4, RE7, RE13 ir daugelį kitų. Vykstant statybos darbams, kelionės iš Vupertalio į Kelną laikas pailgės iki maždaug 1,5 valandos, o keleiviams bus įrengta pakaitinio autobuso paslauga. S8 ir S9 ir toliau galės važiuoti dalimis tarp Vupertalio ir Hageno, tačiau tik ribotai, nes Diuseldorfas T-Online praneša.

Parengiamieji darbai ir kiti statybos projektai

Pirmieji parengiamieji darbai prasidės 2025 m. gruodžio 26 d. ir truks iki 2026 m. sausio 2 d. Šie parengiamieji darbai apima augmenijos priemones ir sprogmenų aptikimą, kurie būtini siekiant užtikrinti saugumą pagrindinių statybos darbų metu. Šio etapo metu keleiviai turi tikėtis nukreipimų ir kai kurių traukinių jungčių atšaukimo. Konkretūs pakeitimai liečia RE4, RE7, RE13 ir kitas linijas, kuriose tam tikros stotelės bus panaikintos. Atliekant parengiamuosius darbus, tolimojo susisiekimo eismas taip pat bus nukreiptas kitu maršrutu, nes ICE traukiniai tarp Kelno ir Dortmundo turės važiuoti alternatyviu maršrutu per Diuseldorfą, todėl kelionės laikas taip pat pailgės. Ruhr24.

Tačiau tai ne vienintelės statybų aikštelės regione. Vykdydama išsamius infrastruktūros projektus, „Deutsche Bahn“ taip pat atlieka A3 tilto per bėgius Duisburge darbus. Statybos darbai ten prasidės sausio 9 d. ir truks iki 2026 m. vasario 6 d. Šios priemonės yra dalis didelio plano, kuriuo siekiama modernizuoti 80 kilometrų bėgių kelio, 28 iešmus ir 30 kilometrų oro linijų, siekiant padidinti geležinkelių eismo efektyvumą ir saugumą Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje.

Ilgalaikiai geležinkelių modernizavimo tikslai

Bendrais planuojamais projektais siekiama padidinti geležinkelių transporto pajėgumus ir patikimumą. To pavyzdys – Kelno sankryžos modernizavimas, kur signalų dėžės turi būti efektyvesnės. Net ir baigus pagrindinius darbus 2026 m. liepos mėn., kai kurios stotys ir toliau bus statomos, nes „Deutsche Bahn“ ir toliau daug dėmesio skiria prieinamumui ir vizualiniam atnaujinimui. Kaip pabrėžia MS Aktuelluef, ši visapusiška renovacija kartu su dvylikos traukinių stočių atnaujinimu padės užtikrinti, kad NRW geležinkelių transportas būtų tinkamas ateičiai.

Keliautojai ir keliaujantys į darbą ir atgal per ateinančius mėnesius turės pasiruošti daugeliui pokyčių, tačiau ilgalaikė šių projektų nauda žada geresnį ir patikimesnį susisiekimą visoje valstybėje.