أخبار سارة للسائقين: سيتم افتتاح جسر جوزيف-كاردينال-فرينجز قريبًا!

أخبار سارة للسائقين: سيتم افتتاح جسر جوزيف-كاردينال-فرينجز قريبًا!

هناك أخبار جيدة للسائقين في دوسلدورف: سيتم إعادة فتح جسر جوزيف-كاردينال-فرينجز، الذي كان يعاني من أعمال التجديد المستمرة لسنوات، تدريجيًا خلال الأسابيع الستة المقبلة. أفاد هذا ال آر بي أون لاين. تم تصنيف حالة الجسر الذي يبلغ عمره 100 عام تقريبًا على أنها حرجة، لكنها لا تزال كافية. وبعد اختبارات مكثفة، أصبح من الممكن الآن فتح المسار الأول في اتجاه نويس اعتبارًا من 10 نوفمبر، في حين ينبغي فتح المسار الآخر في اتجاه دوسلدورف بحلول نهاية العام.

تم بالفعل إبلاغ السائقين بالإغلاق الكامل، لكن الإغلاق الكامل ليس ضروريًا في الوقت الحالي. يمكن لقطارات Rheinbahn الاستمرار في المرور فوق الجسر طالما لم تكن هناك حركة مرور قادمة. ووفقا للتوقعات، من المتوقع أن يتم الانتهاء من التقرير الخاص بالجسر بحلول نهاية العام.

أعمال الإصلاح المخطط لها

بدأت أعمال الإصلاح واسعة النطاق على جسر جوزيف كاردينال فرينجز في أغسطس 2023 وتهدف إلى إبقاء الجسر صالحًا للسير على الطريق حتى البناء البديل المخطط له. ال الشوارع.NRW يتولى فرع الراين السفلي الإقليمي الاهتمام بالتجديد الشامل للطريق وإغلاق الهيكل وتجديد الصرف الصحي. اعتبارًا من 14 يونيو 2024، سيتم أيضًا تخفيض السرعة القصوى المسموح بها إلى 50 كم/ساعة لتجنب الأضرار.

يعد الجسر جزءًا أساسيًا من الطريق السريع الفيدرالي B1 وسيتم تجديده على ثلاث مراحل بناء. أثناء العمل، لا يمكن الوصول إلى الجسر إلا في حارة واحدة في كل اتجاه. يظل الوصول مفتوحًا لراكبي الدراجات. تتوفر التحويلات، على سبيل المثال عبر A57/A46 في اتجاه الجنوب وعبر منطقة مدينة دوسلدورف في اتجاه الشمال.

حلول طويلة الأمد

والنقطة الأساسية هي الحاجة إلى مبنى بديل، حيث لم يعد من الممكن إجراء تجديد كامل للجسر، الذي تم بناؤه في الخمسينيات. يتم التخطيط لهذا المبنى الجديد من قبل DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH)، مما يعني أنه سيتم نقل عبء البناء من مدينتي دوسلدورف ونيوس إلى Straßen.NRW اعتبارًا من 1 يناير 2024. وتدعو الخطط الأولية إلى بدء مرحلة البناء النهائية في صيف 2026، بما في ذلك تجديد حماية الجسر من التآكل من الأسفل.

ولا ينبغي نسيان الآثار الاقتصادية: فالاقتصاد يحتج على إغلاق الشاحنات التي تزيد حمولتها عن 7.5 طن، الأمر الذي يمكن أن يتسبب في أضرار اقتصادية سنوية تبلغ حوالي 45 مليون يورو. مطلوب طرق بديلة أسرع وتخطيط سريع للمبنى الجديد.

المزيد من الجسور في التركيز

يعد الوضع عند جسر جوزيف كاردينال فرينجز جزءًا من مشكلة أكبر في ألمانيا. كما الوزارات الاتحادية بالنسبة لحركة المرور، يتطلب الهيكل العمري للعديد من الجسور، والتي تم بناؤها في كثير من الأحيان بين عامي 1960 و1985، إجراءات صيانة وتحديث شاملة. تم إطلاق برنامج تحديث الجسور لتحسين القدرة على التحمل والسلامة المرورية للعديد من الجسور القديمة. الهدف هو إنشاء شبكة أساسية مستمرة من الطرق ذات القدرة الاستيعابية المطلوبة خلال العقد المقبل.

بشكل عام، تعد العودة إلى جسر جوزيف-كاردينال-فرينجز الصالح للطرق خطوة جيدة للتحكم في حركة المرور في دوسلدورف، حتى لو كانت هناك بعض التحديات التي تواجه المدينة والاقتصاد والمخططين.