Добри новини за шофьорите: Мостът Йозеф-Кардинал-Фрингс скоро ще бъде отворен!
Дюселдорф предоставя информация за планираното отваряне на моста Йозеф-Кардинал-Фрингс до края на 2025 г. Очакват се по-малко задръствания.

Добри новини за шофьорите: Мостът Йозеф-Кардинал-Фрингс скоро ще бъде отворен!
Има добри новини за шофьорите в Дюселдорф: Мостът Йозеф-Кардинал-Фрингс, който страда от непрекъснати ремонтни дейности от години, постепенно ще бъде отворен отново през следващите шест седмици. Това съобщават от RP онлайн. Състоянието на почти 100-годишния мост беше класифицирано като критично, но все пак достатъчно. След обширни тестове първата лента в посока Нойс вече може да бъде отворена от 10 ноември, докато другата лента в посока Дюселдорф трябва да бъде отворена до края на годината.
Шофьорите действително бяха информирани за пълното затваряне, но засега не се налага пълно затваряне. Влаковете Rheinbahn могат да продължат да се движат по моста, докато няма насрещно движение. Според прогнозите докладът за моста се очаква да бъде завършен до края на годината.
Планирани ремонтни дейности
Обширните ремонтни дейности на моста Josef Cardinal Frings Bridge започнаха през август 2023 г. и имат за цел да поддържат моста годен за движение до планираната подмяна. The Улици.NRW Регионалният клон на Долен Рейн се грижи за мащабното обновяване на пътното платно, запечатването на конструкцията и обновяването на дренажа. От 14 юни 2024 г. максимално допустимата скорост също ще бъде намалена до 50 км/ч, за да се избегнат щети.
Мостът е съществена част от федерална магистрала B1 и ще бъде реновиран в три строителни фази. По време на работа мостът е проходим само в една лента във всяка посока. Достъпът остава отворен за велосипедисти. Предлагат се отклонения, например през A57/A46 в южна посока и през района на град Дюселдорф в северна посока.
Дългосрочни решения
Ключов момент е необходимостта от подмяна на сградата, тъй като цялостното обновяване на моста, строен през 50-те години на миналия век, вече не е възможно. Тази нова сграда се планира от DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH), което означава, че строителната тежест ще бъде прехвърлена от градовете Дюселдорф и Нойс към Straßen.NRW от 1 януари 2024 г. Първоначалните планове изискват последната строителна фаза да започне през лятото на 2026 г., включително подновяване на защитата от корозия на моста отдолу.
Икономическите ефекти не трябва да се забравят: икономиката протестира срещу затварянето на камиони над 7,5 тона, което може да причини годишни икономически щети от около 45 милиона евро. Необходими са по-бързи алтернативни маршрути и ускорено планиране на новата сграда.
Още мостове на фокус
Ситуацията на моста Йозеф Кардинал Фрингс е част от по-голям проблем в Германия. Като Федерални министерства за трафика възрастовата структура на много мостове, които често са построени между 1960 и 1985 г., изисква цялостни мерки за поддръжка и модернизация. Стартира програма за модернизация на мостове, за да се подобри носещата способност и безопасността на движение на много по-стари мостове. Целта е през следващото десетилетие да се създаде непрекъсната основна мрежа от маршрути с необходимия капацитет за превоз.
Като цяло връщането към годен за движение мост Йозеф-Кардинал-Фрингс е добра стъпка за контрол на трафика в Дюселдорф, дори ако все още ще има някои предизвикателства за града, икономиката и проектантите.