Hyviä uutisia kuljettajille: Josef-Kardinal-Frings Bridge avataan pian!

Hyviä uutisia kuljettajille: Josef-Kardinal-Frings Bridge avataan pian!

Düsseldorfin kuljettajille on hyviä uutisia: Jo vuosia jatkuvista kunnostustöistä kärsinyt Josef-Kardinal-Fringsin silta avataan vähitellen seuraavan kuuden viikon aikana. Tästä raportoi RP verkossa. Lähes 100 vuotta vanhan sillan kunto luokiteltiin kriittiseksi, mutta silti riittäväksi. Laajojen testausten jälkeen ensimmäinen Neussin suunnan kaista voidaan nyt avata 10. marraskuuta, kun taas toinen Düsseldorfin suunnassa oleva kaista pitäisi avata vuoden loppuun mennessä.

Kuljettajille ilmoitettiin itse asiassa täydellisestä sulkemisesta, mutta täydellistä sulkemista ei toistaiseksi tarvita. Rheinbahn-junat voivat jatkaa ajamista sillan yli niin kauan kuin vastaantulevaa liikennettä ei ole. Ennusteiden mukaan sillan selvityksen odotetaan valmistuvan vuodenvaihteeseen mennessä.

Suunniteltu korjaustyö

Josef Cardinal Frings -sillan mittavat korjaustyöt alkoivat elokuussa 2023 ja niiden tarkoituksena on pitää silta ajokuntoisena suunniteltuun korvausrakenteeseen saakka. The Streets.NRW Ala-Reinin aluetoimisto huolehtii ajoradan laajasta uusimisesta, rakenteen tiivistämisestä ja salaojituksen saneerauksesta. Myös suurin sallittu nopeus lasketaan 14.6.2024 alkaen 50 km/h vahinkojen välttämiseksi.

Silta on olennainen osa B1-valtatietä, ja se kunnostetaan kolmessa rakennusvaiheessa. Töiden aikana sillalle pääsee vain yhdellä kaistalla kumpaankin suuntaan. Pyöräilijöille pääsy on edelleen avoinna. Kiertoretkiä on tarjolla esimerkiksi A57/A46:n kautta eteläsuunnassa ja Düsseldorfin kaupunkialueen läpi pohjoiseen.

Pitkäaikaiset ratkaisut

Keskeinen asia on korvaavan rakennuksen tarve, sillä 1950-luvulla rakennetun sillan täydellinen peruskorjaus ei ole enää mahdollista. Tätä uutta rakennusta suunnittelee DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH), mikä tarkoittaa, että rakennustaakka siirtyy Düsseldorfin ja Neussin kaupungeista Straßen.NRW:lle 1.1.2024 alkaen. Alkuperäisten suunnitelmien mukaan viimeinen rakennusvaihe alkaa kesällä 2026, mukaan lukien sillan korroosiosuojauksen uusiminen.

Taloudellisia vaikutuksia ei pidä unohtaa: talous protestoi yli 7,5 tonnin kuorma-autojen sulkemisia vastaan, jotka voivat aiheuttaa vuosittain noin 45 miljoonan euron taloudelliset vahingot. Uuden rakennuksen osalta tarvitaan nopeampia vaihtoehtoisia reittejä ja nopeutettua suunnittelua.

Lisää siltoja tarkennuksessa

Josef Cardinal Fringsin sillan tilanne on osa suurempaa ongelmaa Saksassa. Kuten Liittovaltion ministeriöt liikenteen kannalta monien usein vuosina 1960-1985 rakennettujen siltojen ikärakenne vaatii kokonaisvaltaisia ​​kunnossapito- ja modernisointitoimenpiteitä. Monien vanhempien siltojen kantokyvyn ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi on käynnistetty siltauudistusohjelma. Tavoitteena on seuraavan vuosikymmenen aikana luoda jatkuva, tarvittavalla kantokyvyllä varustettu reittien ydinverkko.

Kaiken kaikkiaan paluu liikennekelpoiselle Josef-Kardinal-Fringsin sillalle on hyvä askel Düsseldorfin liikenteenohjaukselle, vaikka haasteita tulee vielä kaupungille, taloudelle ja suunnittelijoille.