Buone notizie per gli automobilisti: il ponte Josef-Kardinal-Frings sarà presto aperto!

Buone notizie per gli automobilisti: il ponte Josef-Kardinal-Frings sarà presto aperto!

Ci sono buone notizie per gli automobilisti di Düsseldorf: il ponte Josef-Kardinal-Frings, che da anni è sottoposto a continui lavori di ristrutturazione, verrà riaperto gradualmente nelle prossime sei settimane. Lo riporta il RP in linea. Lo stato del ponte, vecchio di quasi 100 anni, è stato classificato come critico, ma comunque sufficiente. Dopo numerosi test, dal 10 novembre potrà essere aperta la prima corsia in direzione Neuss, mentre l'altra corsia in direzione Düsseldorf dovrebbe essere aperta entro la fine dell'anno.

Gli autisti sono stati effettivamente informati della chiusura totale, ma per il momento non è necessaria una chiusura totale. I treni della Ferrovia del Reno possono continuare a circolare sul ponte finché non ci sono veicoli in arrivo. Secondo le previsioni, la relazione sul ponte dovrebbe essere completata entro la fine dell'anno.

Lavori di riparazione pianificati

I vasti lavori di riparazione del ponte Josef Cardinal Frings sono iniziati nell'agosto 2023 e dovrebbero mantenere il ponte in condizioni di circolazione fino alla prevista costruzione sostitutiva. IL Strade.NRW La sezione regionale del Basso Reno si sta occupando dell'ampio rinnovamento della carreggiata, dell'impermeabilizzazione della struttura e del risanamento del drenaggio. Dal 14 giugno 2024 anche la velocità massima consentita sarà ridotta a 50 km/h per evitare danni.

Il ponte è una parte essenziale dell'autostrada federale B1 e sarà ristrutturato in tre fasi di costruzione. Durante i lavori il ponte è accessibile solo su una corsia per ogni senso di marcia. L'accesso resta aperto ai ciclisti. Sono possibili deviazioni, ad esempio tramite la A57/A46 in direzione sud e attraverso il centro di Düsseldorf in direzione nord.

Soluzioni a lungo termine

Un punto chiave è la necessità di un edificio sostitutivo, poiché una ristrutturazione completa del ponte, costruito negli anni '50, non è più possibile. La DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) progetta questo nuovo edificio, il che significa che l'onere della costruzione verrà trasferito dalle città di Düsseldorf e Neuss a Straßen.NRW a partire dal 1° gennaio 2024. I piani iniziali prevedono l'inizio della fase finale di costruzione nell'estate 2026, compreso il rinnovamento della protezione anticorrosione del ponte dal basso.

Da non dimenticare le ricadute economiche: l’economia protesta contro le chiusure dei camion di peso superiore a 7,5 tonnellate, che possono causare danni economici annuali pari a circa 45 milioni di euro. Sono necessari percorsi alternativi più rapidi e una pianificazione accelerata per il nuovo edificio.

Altri ponti in primo piano

La situazione al ponte Josef Cardinal Frings è parte di un problema più ampio in Germania. Come il Ministeri federali per quanto riguarda il traffico, la struttura vetusta di molti ponti, spesso costruiti tra il 1960 e il 1985, richiede ampie misure di manutenzione e ammodernamento. È stato avviato un programma di ammodernamento dei ponti per migliorare la capacità portante e la sicurezza del traffico di molti ponti più vecchi. L’obiettivo è quello di creare entro il prossimo decennio una rete centrale continua di rotte con la capacità di carico necessaria.

Nel complesso, il ripristino del ponte Josef-Kardinal-Frings in grado di circolare è un buon passo avanti per il controllo del traffico a Düsseldorf, anche se ci saranno ancora alcune sfide per la città, l'economia e i pianificatori.