Dobra wiadomość dla kierowców: most Josef-Kardinal-Frings już wkrótce otwarty!

Dobra wiadomość dla kierowców: most Josef-Kardinal-Frings już wkrótce otwarty!

Dla kierowców w Düsseldorfie są dobre wieści: most Josef-Kardinal-Frings, na którym od lat trwają ciągłe prace remontowe, będzie stopniowo otwierany w ciągu najbliższych sześciu tygodni. O tym informuje RP w internecie. Stan prawie 100-letniego mostu określono jako krytyczny, ale nadal wystarczający. Po szeroko zakrojonych testach pierwszy pas w kierunku Neuss będzie można teraz otworzyć od 10 listopada, natomiast drugi pas w kierunku Düsseldorfu powinien zostać otwarty do końca roku.

Kierowcy zostali faktycznie poinformowani o całkowitym zamknięciu, ale na razie pełne zamknięcie nie jest konieczne. Pociągi Rheinbahn mogą w dalszym ciągu kursować po moście, o ile nie ma nadjeżdżających pojazdów. Według prognoz, raport dotyczący mostu ma być gotowy na przełomie roku.

Planowane prace naprawcze

Szeroko zakrojone prace naprawcze na moście Josefa Cardinal Frings rozpoczęły się w sierpniu 2023 r. i mają na celu utrzymanie sprawności mostu do czasu planowanej budowy zastępczej. The Ulice.NRW Oddział regionalny Dolnego Renu zajmuje się szeroko zakrojoną renowacją jezdni, uszczelnieniem konstrukcji i renowacją odwodnienia. Aby uniknąć szkód, od 14 czerwca 2024 r. do 50 km/h zostanie również obniżona maksymalna dopuszczalna prędkość.

Most stanowi istotną część autostrady federalnej B1 i będzie remontowany w trzech etapach budowy. W czasie prac most jest dostępny tylko jednym pasem ruchu w każdym kierunku jazdy. Dostęp pozostaje otwarty dla rowerzystów. Dostępne są objazdy, na przykład autostradą A57/A46 w kierunku południowym i przez obszar miasta Düsseldorf w kierunku północnym.

Rozwiązania długoterminowe

Kluczową kwestią jest konieczność wybudowania budynku zastępczego, ponieważ całkowita renowacja mostu, który został zbudowany w latach pięćdziesiątych XX wieku, nie jest już możliwa. Planowanie nowego budynku przez DEGES (niemiecka spółka Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) oznacza, że ​​ciężar budowy zostanie przeniesiony z miast Düsseldorf i Neuss na Straßen.NRW od 1 stycznia 2024 r. Wstępne plany przewidują rozpoczęcie ostatniej fazy budowy latem 2026 r., obejmującej odnowienie zabezpieczenia antykorozyjnego mostu od dołu.

Nie należy zapominać o skutkach gospodarczych: gospodarka protestuje przeciwko zamykaniu pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony, co może spowodować roczne straty gospodarcze w wysokości około 45 milionów euro. Konieczne są szybsze alternatywne trasy i przyspieszone planowanie nowego budynku.

Więcej mostów w centrum uwagi

Sytuacja na moście kardynała Josefa Fringsa jest częścią większego problemu w Niemczech. jako Ministerstwa federalne dla ruchu struktura wiekowa wielu mostów, które często budowano w latach 1960-1985, wymaga kompleksowych działań utrzymaniowych i modernizacyjnych. Uruchomiono program modernizacji mostów, mający na celu poprawę nośności i bezpieczeństwa ruchu wielu starszych mostów. Celem jest utworzenie w ciągu najbliższej dekady ciągłej sieci bazowej tras o wymaganej przepustowości.

Ogólnie rzecz biorąc, powrót do sprawnego mostu Josefa-Kardinala-Fringsa to dobry krok w kierunku kontroli ruchu w Düsseldorfie, nawet jeśli miasto, gospodarka i planiści nadal będą borykać się z pewnymi wyzwaniami.