Goda nyheter för förare: Josef-Kardinal-Frings-bron är snart öppen!

Goda nyheter för förare: Josef-Kardinal-Frings-bron är snart öppen!

Det finns goda nyheter för förare i Düsseldorf: Josef-Kardinal-Frings-bron, som har lidit av ständigt renoveringsarbete i flera år, kommer gradvis att öppnas igen under de kommande sex veckorna. Detta rapporteras av RP Online. Tillståndet på den nästan 100 år gamla bron klassades som kritiskt, men ändå tillräckligt. Efter omfattande tester kan det första körfältet i riktning mot Neuss nu öppnas från och med den 10 november, medan det andra körfältet i riktning mot Düsseldorf bör öppnas i slutet av året.

Förarna informerades faktiskt om den fullständiga stängningen, men en fullständig stängning är inte nödvändig för närvarande. Rheinbahn-tågen kan fortsätta att köra över bron så länge det inte finns någon mötande trafik. Enligt prognoserna beräknas rapporten för bron vara klar till årsskiftet.

Planerat reparationsarbete

Det omfattande reparationsarbetet på Josef Cardinal Frings-bron påbörjades i augusti 2023 och är tänkt att hålla bron trafikduglig fram till det planerade ersättningsbygget. De Streets.NRW Regionavdelningen i Nedre Rhen tar hand om den omfattande förnyelsen av vägbanan, tätningen av strukturen och renoveringen av dräneringen. Från den 14 juni 2024 sänks även den högsta tillåtna hastigheten till 50 km/h för att undvika skador.

Bron är en viktig del av B1 federala motorvägen och kommer att renoveras i tre byggnadsfaser. Under arbetets gång är bron endast tillgänglig i ett körfält i varje färdriktning. Tillgången är fortfarande öppen för cyklister. Omledningar är tillgängliga, till exempel via A57/A46 i södergående riktning och genom stadsområdet Düsseldorf i nordlig riktning.

Långsiktiga lösningar

En nyckelpunkt är behovet av en ersättningsbyggnad, eftersom en totalrenovering av bron, som byggdes på 1950-talet, inte längre är möjlig. Denna nya byggnad planeras av DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH), vilket innebär att byggbördan kommer att överföras från städerna Düsseldorf och Neuss till Straßen.NRW från den 1 januari 2024. De ursprungliga planerna kräver att den sista byggnadsfasen ska börja sommaren 2026, inklusive förnyelse av broskyddet underifrån.

De ekonomiska effekterna får inte glömmas bort: ekonomin protesterar mot stängningarna för lastbilar över 7,5 ton, vilket kan orsaka årliga ekonomiska skador på cirka 45 miljoner euro. Det krävs snabbare alternativa vägar och snabbare planering för den nya byggnaden.

Fler broar i fokus

Situationen vid Josef Cardinal Frings-bron är en del av ett större problem i Tyskland. Som Federala ministerier för trafiken kräver åldersstrukturen på många broar, som ofta byggdes mellan 1960 och 1985, omfattande underhålls- och moderniseringsåtgärder. Ett bromoderniseringsprogram har inletts för att förbättra bärförmågan och trafiksäkerheten på många äldre broar. Målet är att skapa ett kontinuerligt kärnnät av rutter med erforderlig bärkraft inom det kommande decenniet.

Sammantaget är återgången till en trafiksäker Josef-Kardinal-Frings-bro ett bra steg för trafikkontroll i Düsseldorf, även om det fortfarande kommer att finnas vissa utmaningar för staden, ekonomin och planerare.