司机们的好消息：Josef-Kardinal-Frings 大桥即将开放！

司机们的好消息：Josef-Kardinal-Frings 大桥即将开放！

对于杜塞尔多夫的司机来说，有一个好消息：多年来不断进行翻新工程的约瑟夫-卡迪纳尔-弗林斯大桥将在未来六周内逐步重新开放。这是由 在线RP 。这座已有近 100 年历史的桥梁的状况被列为危急，但仍然足够。经过广泛测试，诺伊斯方向的第一条车道现已从11月10日起开通，而杜塞尔多夫方向的另一条车道预计将于今年年底开通。

司机们实际上已被告知全面关闭，但暂时没有必要全面关闭。只要没有迎面驶来的车辆，莱茵铁路列车就可以继续在桥上行驶。据预测，该桥的报告预计将在年底前完成。

计划维修工作

约瑟夫·卡迪纳尔·弗林斯大桥的大规模修复工作于 2023 年 8 月开始，目的是在计划的更换施工之前保持桥梁的适航性。这 北威州街道 下莱茵地区分支机构正在负责道路的大规模更新、结构的密封和排水系统的翻新。从2024年6月14日起，最高允许速度也将降低至50公里/小时，以避免损坏。

该桥是B1联邦公路的重要组成部分，将分三个施工阶段进行改造。施工期间，大桥每个方向只能通过一条车道通行。自行车道仍对骑自行车的人开放。可以改道，例如通过 A57/A46 向南行驶，或通过杜塞尔多夫市区向北行驶。

长期解决方案

一个关键点是需要更换建筑物，因为对 20 世纪 50 年代建造的桥梁进行彻底翻修已不再可能。这座新建筑由 DEGES（德国统一主干道路规划和建设有限公司）规划，这意味着从 2024 年 1 月 1 日起，施工负担将从杜塞尔多夫市和诺伊斯市转移到北威州施特拉森市。初步计划要求最终施工阶段于 2026 年夏季开始，包括从下方更新桥梁的腐蚀保护。

不应忘记其经济影响：经济正在抗议关闭 7.5 吨以上的卡车，这可能造成每年约 4500 万欧元的经济损失。需要更快的替代路线并加快新建筑的规划。

更多桥梁成为焦点

约瑟夫·卡迪纳尔·弗林斯大桥的情况是德国一个更大问题的一部分。作为 联邦部委 对于交通而言，许多桥梁的年龄结构通常建于1960年至1985年之间，需要全面的维护和现代化措施。已经启动了桥梁现代化计划，以提高许多老桥的承载能力和交通安全。目标是在未来十年内建立一个具有所需运载能力的连续核心航线网络。

总体而言，恢复适合道路行驶的约瑟夫-卡迪纳尔-弗林斯大桥对于杜塞尔多夫的交通控制来说是一个良好的一步，尽管该城市、经济和规划者仍将面临一些挑战。