Pysähdy Düsseldorf-Ellerin esteettömään pysäkkilaajennukseen!

Pysähdy Düsseldorf-Ellerin esteettömään pysäkkilaajennukseen!

29.10.2023 Schützenhaus Ellerissä järjestettiin tiedotustilaisuus, johon osallistuivat IndividuEllerin toinen puheenjohtaja Ralf Hansen ja piirin pormestari Dagmar von Dahlen. Illan aiheena oli pysähtyminen kuuden Zeppelinstrassen ja Gumbertstrassen pysäkin esteettömän laajentamisen suunnittelussa. Edistymisen puutteesta johtuva turhautuminen herättää pohdiskelun, varsinkin kun tarkastellaan pysäkkejä, joihin se vaikuttaa: Näitä ovat U75 ja 701 Schlesische Straßella, Am Hackenbruch, Jägerstraße, D-Eller Mitte S, Alt Eller ja Vennhauser Allee.

Tapahtuman keskeinen huolenaihe oli 95 cm korkeiden ja vähintään 60 m pitkien kohotettujen tasanteiden tarve. Nämä ovat tarpeen esteettömän sisään- ja poistumisen varmistamiseksi. Düsseldorfin kaupunki on useiden lakien mukaan velvoitettu tarjoamaan esteetön pääsy paikalliseen joukkoliikenteeseen. Näitä ovat muun muassa vammaisten kansallinen tasa-arvolaki, henkilöliikennelaki, yleinen tasa-arvolaki, YK:n yleissopimus vammaisten henkilöiden oikeuksista ja EU:n direktiivi 2019/882 esteettömyysvaatimuksista, mm. Düsseldorfin virta raportoitu.

Haasteita toteutuksessa

Suuri ongelma esteettömien pysäkkien toteuttamisessa on ahtaat katuolosuhteet. Lisäksi on otettava huomioon sekä korkea- että matalalattiaiset rautatiet, mikä vaikeuttaa suunnittelua entisestään. Erilaiset tutkitut laajennusvaihtoehdot toivat vain haittoja. Sekä tunneliratkaisu että ratareittien madaltaminen epäonnistuvat korkeiden kustannusten vuoksi. Samaan aikaan suosituin ratkaisu korotetuilla alustoilla kohtaa asukkaiden vastustusta, koska he ovat huolissaan Gumbertstrassen pirstoutumisesta ja pelkäävät mahdollisia kielteisiä vaikutuksia vähittäiskauppaan.

Kiistanalaista keskustelua käydään myös hankkeen kustannusten painotuksesta muihin kriteereihin verrattuna. Dagmar von Dahlen ehdotti kompromisseja ja ettei jokaista pysäkkiä tehtäisi esteettömäksi. Tämä voisi mahdollisesti nopeuttaa suunnittelua, mikä oli osallistujien kiireellinen toive tapahtuman lopussa. Lisäksi keskusteltiin versiosta, jossa on osittain korotetut alustat, jotta se vastaisi paremmin kansalaisten tarpeita.

Aikana, jolloin monet kaupungit keskittyvät saavutettavuuteen, on toivottavaa, että suunnittelu Düsseldorfissa saa pian vauhtia. Loppujen lopuksi kansalaiset ansaitsevat helpon pääsyn joukkoliikenteeseen - ja tämä olisi saavutettava mahdollisimman nopeasti kaikkien asianosaisten etujen mukaisesti.