Duisburga: Pēdējā vieta ADFC velosipēdu klimata testā-Alert drošības trūkumos!

Duisburga: Pēdējā vieta ADFC velosipēdu klimata testā-Alert drošības trūkumos!

Duisburg, Deutschland - Pašreizējā ADFC velosipēdu klimata testā, kas ir viens no lielākajiem aptaujām par riteņbraukšanas klimatu visā pasaulē, Duisburga dara diezgan slikti. Pilsēta ir tikai 968 no 1 047 pilsētām Vācijā, pilsēta ir 15 galveno pilsētu apakšdaļa. Tas ziņo lokalklick.eu , kas rada rezultātus vairāk nekā 1,100 duisburger.

Respondentu galvenā kritika ir satraucoša: apmēram 71% uz ielām jūtas nedroši. Šķēršļi uz velosipēdu ceļiem un konflikti ar automašīnas vadīšanu rada diskomfortu. Turklāt vairāk nekā 80% velosipēdu ceļu kvalitāti vērtē kā sliktu vai sliktāku, un piešķir skaidrus piecus par viltus Pārkeru un būvlaukumu aizsardzības kontroli. Spilgta vieta ir nomas sistēma, kas vismaz iegūst kvalitāti "apmierinošu", kā arī vienas ceļa ielu atvēršanu pretējā virzienā.

Velosipēdu draudzīgums Vācijā: apskatīt kopējo atrašanās vietu

ADFC aptauja notika no 2024. gada septembra līdz novembrim, un tajā piedalījās vairāk nekā 213 000 dalībnieku, kuri savās pilsētās novērtēja draudzīgumu velosipēdā. Rezultāti ieplūst satiksmes plānošanā un palīdz veikt mērķtiecīgus uzlabojumus infrastruktūrā. Pateicoties Federālās digitālās un satiksmes ministrijas atbalstam, tests ir svarīgs pirksts riteņbraukšanas veicināšanai. Rezultātus var aplūkot interaktīvajā adfc-listen lapa

Tomēr tas arī parāda, ka velosipēdistu klimats Vācijā ir nedaudz augšdaļā. Kopējā 3,92 pakāpe var nebūt izcila, bet ir uzlabojums salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem, piemēram, adfc.de Pilsētas, piemēram, hrankfurt un hanover, ir ievērojami, lai arī progresētu. par saderināšanos.

Duisburgas uzlabošanas plāni

Ņemot vērā sliktos rezultātus, pilsēta ir paziņojusi par pasākumiem. Jūlijā tiek plānota uzmanības centrā viltus stāvvietu punkti, lai uzlabotu situāciju. Turklāt ir jāatkārto kopīgas darbības dienas ar policiju, lai sensibilizētu ceļu lietotājus līdz minimālajam kapitālriezes attālumam. Tomēr ADFC uzsver pilsētas ambivalento pašpārliecinātību un redz progresa trūkumu, izmantojot riteņbraukšanas piemēru.

Pilsētas budžets riteņbraukšanas infrastruktūrai joprojām ir liela problēma. Pašlaik tas ir tikai 4 eiro uz vienu iedzīvotāju: tālu no ieteicamajiem 10 līdz 30 eiro uz vienu iedzīvotāju. ADFC prasa lielākas apņemšanās un līdzekļus, lai Duisburgu nokļūtu pareizajā trasē.

Apkopots, ADFC velosipēdu klimata pārbaude parāda, ka daudzas Vācijas pilsētas atrodas uz pareizā ceļa, savukārt Duisburga joprojām atpaliek. Lai uzlabotu velosipēdistu drošību un apmierinātību, ir nepieciešami visaptveroši pasākumi un pārdomāšana pilsētas administrācijā.