Duisburg tråkker sterkt: 473 000 km på City Cycling 2025!

Duisburg tråkker sterkt: 473 000 km på City Cycling 2025!

7. oktober 2025 slutter byens sykling i Duisburg med imponerende resultater. Totalt 2255 sykling i 158 lag syklet utrolige 473.068 km. Dette overskred rekorden fra 2023. Duisburg lander 21. plass blant fylkene og store byer med mer enn 500 000 innbyggere. Per innbygger: I gjennomsnitt 0,93 km, som viser at mange borgere: på innsiden tråkker aktivt. Landsdekkende okkuperer imidlertid Duisburg 2678 av rundt 3000 deltagende kommuner og kretser. Mindre byer i regionen klarte å dukke opp med bedre plasseringer.

City Cycling -kampanjen, som fant sted fra 26. mai til 15. juni 2025, hadde målet om å dekke hverdagen med sykkelen. Mange kommuner ble kalt til å "sykle" så mange kilometer som mulig. Dette initiativet er ikke bare en måte å redusere CO2-utslipp forårsaket av motorisert trafikk, men bidrar også til den generelle helsen og deltakernes velvære. Høye CO2 -utslipp oppstår spesielt ved sykling av opptil seks kilometer, noe som kan reduseres ved sykling, noe som gir initiativet enda mer fart. [Walluf] melder at kampanjen i Walluf ble startet med ordfører Nikolaos Stavridis og andre deltakere.

Hendelser og fellesskap

Under City Cycling tilbød ADFC Duisburg en rekke arrangementer som styrket det lokale sykkelfellesskapet. Fra åpningsbateturen til Ruhrpott-turen til Karmariders til natteturen med 42 deltakere: det var noe for hver syklist inne. Den 42. sykkelfotturen Duisburg, der rundt 2000 deltakere, slet på ruter 26 og 64 km. Her bidro arrangementet rundt 100 000 km til den totale produksjonen.

Teamet "trafikk sving nå!" Imponert med en spesielt høy effekt på 22.098 km og sikret førsteplassen. "Open Team Duisburg" fulgte på 19.339 km, mens Community Primary School i Mevissenstrasse nådde det tredje høyeste antallet kilometer med 17.919 km og det sterkeste laget med 149 deltakere. Ytelsen til “The Ultra -Schnellen Hinee”, som med bare fem deltakere: inne, vurderte 680 km med bare fem deltakere.

Veien til mindre CO2

Bysyklingen forfølger et klart mål: å redusere CO2 -utslippene ved å fremme sykling. I følge informasjon fra [Radsport-Wulff] kan rundt 140 gram færre utslipp genereres per person kilometer sammenlignet med en bil. Ved hjelp av politisk støtte og investeringer i sykkelinfrastrukturen, for eksempel bredere sykkelstier og trygge lagringsalternativer, bør sykling bli enda mer attraktivt i fremtiden. Denne kollektive innsatsen bidrar ikke bare til å forbedre luftkvaliteten, men også fremme følelsen av fellesskap blant medborgere: inne.

Suksessen til byens sykling viser imponerende at mange innbyggere i Köln er klare til å gi sitt bidrag til miljøet. Selv om Duisburg har en utfordring, er fremgangen som byen har gjort i år bemerkelsesverdig og et skritt i riktig retning.