Stavenisko na A1: Nebezpečenstvo dopravných zápch pri Weilerswist 11. novembra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stavenisko na A1 pri Euskirchene 11. novembra 2025 spôsobuje dopravné obmedzenia a riziko dopravných zápch. Viac sa dozviete tu.

Baustelle auf der A1 bei Euskirchen am 11.11.2025 sorgt für Verkehrseinschränkungen und Staugefahr. Informieren Sie sich hier.
Stavenisko na A1 pri Euskirchene 11. novembra 2025 spôsobuje dopravné obmedzenia a riziko dopravných zápch. Viac sa dozviete tu.

Stavenisko na A1: Nebezpečenstvo dopravných zápch pri Weilerswist 11. novembra!

Keď sa doprava v regióne Severné Porýnie-Vestfálsko zastaví, často to znamená, že na A1 je stavenisko! 11. novembra 2025 to medzi Weilerswistom a Euskirchenom začne byť vážne. Od 6:00 do 15:00 bude uzavretý ľavý jazdný pruh, čo by mohlo výrazne spomaliť vodičov na kolínskej trase smerom na Euskirchen. Vozovka je zúžená do jedného jazdného pruhu, čo zvyšuje dopravné zaťaženie a často vedie k dočasným zápcham. Informácie o tom pochádzajú z centrálneho úradu riadenia dopravy Štátneho úradu pre výstavbu ciest NRW a sú jasným odkazom: Každý, kto v ten deň cestuje po A1, by sa mal pripraviť na dlhšie cestovné časy.

A1 je jednou z najvýznamnejších diaľnic v Nemecku a každý deň priláka okolo 77 400 vozidiel. V nadchádzajúcich rokoch sa táto premávka ešte zvýši a predpovedá viac ako 80 000 vozidiel denne za desaťročie. Táto tretia najdlhšia diaľnica v Nemecku má dĺžku takmer 750 kilometrov a spája miesta od Heiligenhafenu v Šlezvicku-Holštajnsku až po Saarbrücken v Sársku. A1 svojou výstavbou, ktorá sa začala v roku 1934, vytvorila nielen dôležitú dopravnú os, ale aj kus histórie. stau-a1.de zdôrazňuje, že diaľnica je známa aj ako „Vogelfluglinie“ a „Eifelautobahn“.

Pohľad na stavenisko

Nadchádzajúca stavba bude prebiehať v úseku medzi odpočívadlom Oberste Heide a Euskirchenom. Toto opatrenie je súčasťou väčšieho projektu obnovy ciest. Precízne sa pracuje na zlepšení bezpečnosti a kvality jazdy, hoci v krátkodobom horizonte to vodičov stojí malé náklady. Preto je potrebná trpezlivosť pri oprave medzier a poškodení.

Súčasné staveniská na A1 nie sú ojedinelým prípadom. Mimo obmedzených jazdných pruhov boli výzvy už badateľné na Leverkusenskom moste cez Rýn, o ktorom každý hovorí kvôli jeho neoptimálnym podmienkam, ako je napríklad rýchlosť 60 km/h.

Riadenie a prognózovanie dopravy

Práce na diaľniciach sú potrebné nielen na udržanie infraštruktúry, ale aj na zvládnutie neustáleho nárastu dopravy. Ambicióznym projektom je uzavretie 28 kilometrov dlhej priepasti medzi Trierom a Kolínom nad Rýnom, ktoré je plánované za 400 miliónov eur. Zatiaľ však nie je jasné, kedy sa stavebné práce začnú. Severne od Osnabrücku navyše v súčasnosti prebiehajú rozsiahle rozširovacie práce, ktoré rozširujú A1 zo štyroch na šesť jazdných pruhov.

Čaká nás preto dôležité obdobie pre A1, ktoré so sebou prináša výzvy aj pokrok v rušnej dopravnej sieti. Pripravované opatrenia by mohli mať v najbližších rokoch výrazný vplyv na dopravu – nielen v susednom Kolíne nad Rýnom, ale pre všetkých cestujúcich, ktorí po tejto diaľnici pravidelne cestujú. Ak teda uviaznete uprostred premávky, nestrácajte nervy – vždy existuje cesta na ďalšie stavenisko!

Pre ďalšie informácie o dopravnej situácii na A1 sa oplatí pozrieť aj toto Webová stránka.