积极平衡:警察提高道路交通的可见度

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奥伊斯基兴:警方检查道路交通的能见度,并向骑自行车者和行人分发安全说明。

Euskirchen: Polizei prüft Sichtbarkeit im Straßenverkehr und verteilt Sicherheitshinweise für Radfahrer und Fußgänger.
奥伊斯基兴:警方检查道路交通的能见度,并向骑自行车者和行人分发安全说明。

积极平衡:警察提高道路交通的可见度

在黑暗的季节,能见度是交通的重中之重。奥伊斯基兴地区的警方牢记这一原则,并于上周开展了一次信息丰富的行动。在“黑暗季节的能见度”的口号下,在不同地点进行了检查,以确保行人和骑自行车的人遵守相关的安全措施。特别强调了照明和反光服装的重要性。警察分发了大量反光带、背心和吊坠以提高安全性。还注意检查自行车:在检查的 42 辆两轮车中,只有一辆没有正常照明,这是一个积极的结果 Radio Euskirchen

尽管得到了积极的回应,但人们注意到有几辆自行车缺少车铃和反光镜。许多地方的自行车头盔也供不应求。还值得注意的是,电动滑板车骑手经常不戴头盔在人行道上骑行,严格来说这是不允许的。这里仍有很大的改进潜力,以便所有道路使用者都能安全出行。

骑自行车者的必备照明

在接下来的几个月里,适当的照明对于骑自行车的人来说尤其重要。因此,ADAC 测试了 21 种自行车灯,以确定最适合秋季和冬季的型号。评估了两种照明水平:30 勒克斯(适合城市交通)和 100 勒克斯(建议用于无照明路径)。 30 勒克斯灯的结果令人满意:两个型号表现“良好”,七个型号被评为“满意”。 Fischer 的一套产品成为测试获胜者,因为它可以提供可靠的尾灯和较长的运行时间 ADAC

另一方面,也有不太积极的报道。迪卡侬型号甚至没有达到五小时的最低照明时间,因此排名垫底。对于 100 勒克斯灯,Trelock 的前灯获得“良好”评级,而 Lupin 的型号由于光分布差和眩光而被认为较差。该测试表明,高勒克斯和流明值并不总是有意义;实际的光分布对于安全至关重要 ADAC

安全的一线希望

总之,奥伊斯基兴地区的警察行动和 ADAC 测试的结果似乎为道路交通能见度的重要性提供了积极的启示。今年冬天,骑自行车的人应特别注意照明,而电动滑板车的骑手则应遵守适用的交通法规。祝愿大家都能平安度过黑暗季节。