Frekke kabeltyver slår til i Gelsenkirchen – vitner etterlyses!
Ukjente frekke kabeltyver tømmer e-ladestasjonen i Gelsenkirchen. Politiet etterlyser vitner til hendelsen mellom 9. og 12. august 2025.

Frekke kabeltyver slår til i Gelsenkirchen – vitner etterlyses!
Et frekt tyveri skjedde i Gelsenkirchen som setter sikkerheten til elbilførere på prøve. Mellom 18.00. 9. august og 08.15 den 11. august 2025 ble flere ladekabler stjålet fra en ladestasjon for elbiler på parkeringsplassen til en møbelbutikk på Emscherstrasse. Skadene på ladestasjonen er betydelige og politiet har nå startet etterforskning. Politiet leter etter vitner som kan ha sett noe mistenkelig på gjerningstidspunktet. Tips kan meldes på 0209 365 8112 eller 0209 365 8240, som f.eks. Uttrykke rapportert.
For å forhindre ytterligere hendelser er det avgjørende at vitner melder seg og bidrar til å avklare situasjonen. Det som er spesielt irriterende er at kriminaliteten skjedde i en tid da aksept av elbiler og tilhørende ladeinfrastruktur blir stadig viktigere. I denne sammenhengen har Gelsenkirchen-politiet også navngitt kontaktpersonen Merle Trippelsdorf, som kan kontaktes av journalister hvis de har ytterligere spørsmål på telefon +49 (0) 209 365-2011 eller via e-post på pressestelle.gelsenkirchen@polizei.nrw.de er tilgjengelig.
Et landsomfattende problem
Tyveri av ladekabler er imidlertid ikke et isolert tilfelle, men et vanlig problem i hele Tyskland. Høyt Bil Motor og Sport Det var over 40 meldinger om kabeltyverier i Leipzig og området rundt våren og sommeren 2024 alene. Disse tyveriene skjer ofte om natten og rammer først og fremst hurtigladestasjoner, hvor forbindelser som CCS ofte er avbrutt. Incentivene for tyvene er høye fordi kobber i kablene har en god utsalgsverdi – rundt 50 euro per kabel.
Kostnadene som påløper for å reparere de skadede ladestasjonene kan beløpe seg til opptil 7 000 euro per hendelse, og kunder og leverandører lider like mye ettersom reparasjoner ofte tar uker. Resultatet er ikke bare økonomiske tap, men også frustrasjon for elbilførere som er avhengige av en fungerende ladeinfrastruktur.
Sikkerhetstiltak i fokus
For å motvirke disse problemene er leverandørene i økende grad avhengige av ulike sikkerhetstiltak. For eksempel integrerte en operatør fra Leipzig trackere i ladekablene, noe som førte til arrestasjonen av mistenkte. EWE Go har også begynt å identifisere steder i faresonen gjennom intensive analyser og å installere passende sikkerhetstiltak for å øke tyveribeskyttelsen. Plagen med kabeltyveri er ikke begrenset til bestemte regioner; Tilfellene øker også i byer som Düsseldorf, Sachsen, Thüringen og Pfalz.
Å finne en effektiv strategi for å bekjempe disse tyveriene er avgjørende for ikke å sette spredningen av elektromobilitet i fare. Håpet er fortsatt at ladeinfrastrukturen med tilstrekkelig sikkerhet kan utvides ytterligere uten å forbli et mål for tyver. I elektromobilitetens tidsalder er hvert skritt for å forbedre ladeinfrastrukturen avgjørende – for både brukere og operatører.