Ouverture de la gare de Gütersloh : de nouveaux horaires promettent plus de fiabilité !

Ouverture de la gare de Gütersloh : de nouveaux horaires promettent plus de fiabilité !

Un changement d'horaire pour la Deutsche Bahn est prévu pour le 14 décembre 2025, ce qui apportera également des innovations intéressantes pour la région Ostwestfalen-Lippe (OWL). Comment Radio Gutersloh rapporte que le chemin de fer souhaite profiter de cette étape pour accroître la fiabilité et la stabilité du réseau de transport.

Il est important de mentionner qu’il n’y aura pas de nouveaux trains ni de liaisons plus rapides. Les trains existants qui desservent Gütersloh devraient plutôt devenir plus fiables. Deux nouvelles liaisons InterCity sont proposées : un IC relie Dortmund à Minden à 20h28, avec des arrêts à Gütersloh, Herford et Bad Oeynhausen. Un autre IC étendra également sa route vers Dortmund. Cependant, à l'avenir, deux paires d'ICE en provenance de Berlin et de Hanovre ne s'arrêteront plus dans la région, ce qui n'est peut-être pas du goût de tous les navetteurs et voyageurs.

Focus sur la stabilité et la demande

Le changement d'horaire à venir fait partie d'une stratégie plus large de la Deutsche Bahn visant à augmenter le trafic longue distance sur les itinéraires très demandés. Comment nouvelles quotidiennes Comme l'explique, les liaisons moins fréquentées, comme Leipzig-Nuremberg via Iéna, seront réduites de cinq à seulement deux trajets longue distance quotidiens. Cela permet aux voyageurs de prendre conscience de leurs priorités.

Un deuxième objectif du chemin de fer est la ponctualité. Actuellement, les trains ICE et IC n'atteignent qu'un taux de ponctualité d'un peu moins de 60 %. Le ministre fédéral des Transports a donc assoupli les objectifs de ponctualité des chemins de fer. D’ici fin 2029, l’objectif de ponctualité pour les transports longue distance devrait être d’au moins 70 %, ce qui représente une perspective alléchante pour de nombreux voyageurs. Cependant, le chemin de fer sera également confronté à des défis, car cinq chantiers majeurs seront prévus en 2026, ce qui pourrait entraîner un allongement des délais de construction.

Des innovations pour de meilleures opérations ferroviaires

Avec le programme « SB² – Building in Time », lancé en 2023, la Deutsche Bahn se concentre sur une meilleure planification des travaux de construction et des liaisons ferroviaires. Un résumé La situation actuelle montre que plus de 80 % des travaux d'entretien devraient être réalisés de juillet à décembre 2024 selon le nouveau cycle. Cela pourrait contribuer à accroître la stabilité des opérations ferroviaires, même si de nombreux voyageurs devront relever des défis au cours de l'année à venir.

En résumé, le changement d'horaire en décembre 2025 aura, espérons-le, un impact positif sur le trafic ferroviaire en OWL. Les voyageurs seront ravis de voir l'impact des nouvelles connexions et de la fiabilité souhaitée sur leurs déplacements au cours de l'année à venir. Reste donc à savoir si la Deutsche Bahn pourra réellement tenir sa promesse d’augmenter la fiabilité !