Suche
Mein Konto
Togstasjon åpner for Gütersloh: Ny rutetabell lover mer pålitelighet!
Deutsche Bahn planlegger endringer i rutetabellen for Gütersloh fra 14. desember 2025 for å forbedre påliteligheten og stabiliteten.
Togstasjon åpner for Gütersloh: Ny rutetabell lover mer pålitelighet!
En tidsplanendring for Deutsche Bahn er planlagt til 14. desember 2025, som også vil bringe noen interessante innovasjoner for Ostwestfalen-Lippe (OWL)-regionen. Hvordan Radio Gütersloh melder, ønsker jernbanen å bruke dette trinnet til å øke påliteligheten og stabiliteten til transportnettet.
Det er viktig å nevne at det ikke kommer nye tog eller raskere forbindelser. I stedet bør de eksisterende togene som betjener Gütersloh bli mer pålitelige. Det er to nye InterCity-forbindelser som tilbys: en IC går fra Dortmund til Minden kl. 20.28, og stopper i Gütersloh, Herford og Bad Oeynhausen. En annen IC vil også utvide sin rute til Dortmund. To ICE-par fra Berlin og Hannover vil imidlertid ikke lenger stoppe i regionen i fremtiden, noe som kanskje ikke faller i smaken til enhver pendler og reisende.
Fokus på stabilitet og etterspørsel
Den kommende ruteendringen er en del av en større Deutsche Bahn-strategi som har som mål å øke langdistansetrafikken på ruter som er etterspurt. Hvordan daglige nyheter forklarer, mindre populære forbindelser, som Leipzig-Nürnberg via Jena, vil reduseres fra fem til bare to daglige langdistanseturer. Dette gjør reisende oppmerksomme på hvor deres prioriteringer ligger.
Et annet fokus for jernbanen er punktlighet. Foreløpig oppnår ICE- og IC-tog bare en punktlighetsrate på i underkant av 60 %. Den føderale transportministeren har derfor lempet på punktlighetsmålene for jernbanene. Innen utgangen av 2029 bør punktlighetsmålet for langtransport være minst 70 %, noe som er et fristende perspektiv for mange reisende. Men jernbanen vil også bli konfrontert med utfordringer, da det er fem store byggeplasser som kommer i 2026, noe som kan føre til lengre byggetid.
Innovasjoner for bedre jernbanedrift
Med programmet «SB² – Building in Time», som ble lansert i 2023, satser Deutsche Bahn på bedre planlegging av byggearbeid og togforbindelser. En oppsummering Dagens situasjon viser at over 80 % av vedlikeholdsarbeidet bør utføres fra juli til desember 2024 i henhold til den nye syklusen. Dette vil kunne bidra til å øke stabiliteten i jernbanedriften, selv om mange reisende må jobbe med utfordringene i året som kommer.
Oppsummert vil ruteendringen i desember 2025 forhåpentligvis ha en positiv innvirkning på togtrafikken i OWL. Reisende vil være spente på å se hvordan de nye forbindelsene og ønsket pålitelighet vil påvirke pendlingen deres i det kommende året. Så det gjenstår å se om Deutsche Bahn faktisk kan holde løftet om å øke påliteligheten!