Visiškas uždarymas tarp Hageno ir Kelno: ką dabar reikia žinoti keliaujantiems į darbą ir atgal!

Visiškas uždarymas tarp Hageno ir Kelno: ką dabar reikia žinoti keliaujantiems į darbą ir atgal!

Geležinkelių eismo Šiaurės Reine-Vestfalijoje prognozės netrukus bus išbandytos. Nuo 2026 metų vasario 6 dienos maršrutas tarp Hageno ir Kelno bus visiškai uždarytas daugiau nei penkiems mėnesiams. Šis visiškas uždarymas turi įtakos tiek tolimojo, tiek regioninio transporto eismui ir yra didelio masto Deutsche Bahn renovacijos projekto dalis. Garsiai Rūras24 Į darbą ir atgal važiuojantiems keliautojams reikės persėsti į pakaitinius autobusus, nes ICE ir prekiniai traukiniai turi važiuoti aplinkkeliu.

Šią priemonę daugelis gali suvokti kaip iššūkį, nes maršrutas, kuris yra viena iš svarbiausių Šiaurės Reino-Vestfalijos eismo ašių, yra gausiai lankomas ir dažnai gali būti trikdomas. Su daugiau nei 65 kilometrais, kuriuose keičiami bėgiai ir iešmai, remontuojami tiltai ir modernizuojama dvylika stočių, tikimasi tvariai pagerinti keliautojų patirtį. Geležinkelis taip pat planuoja iki 2035 m. atnaujinti ir skaitmeniniu būdu atnaujinti apie 40 pagrindinių maršrutų visoje šalyje, iš kurių dešimt yra Šiaurės Reine-Vestfalijoje.

Permainų metai

2025-ieji laikomi permainų metais Šiaurės Reino-Vestfalijos geležinkelių transporte. Kaip Vietinis transportas NRW ataskaitų, planuojami statybos projektai yra ne tik būtinybė, bet ir galimybė ištaisyti esamus trūkumus, plėsti pajėgumus. Tikslas – atsižvelgti į didėjantį mobilumo poreikį. Keliautojai raginami būti gerai informuoti ir apsvarstyti galimybę naudoti tvarkaraščių programėles bei reguliarius atnaujinimus, kad galėtų kuo geriau reaguoti į pokyčius.

Iššūkiai dideli, tačiau viltys dėl patikimesnio geležinkelių tinklo išlieka didelės. Alternatyvos, tokios kaip dviračiai ar laikini namų biurai, galėtų būti sprendimas daugeliui važiuojančių į darbą ir atgal, siekiant įveikti statybos laikotarpį.

Dėmesio centre – tvarus mobilumas

Šiame kontekste svarbu, kad vietos lygmeniu nebūtų pamirštas tvarus judumo vystymas. Iniciatyva „Future Network Mobility NRW“ įvairiomis programomis siekia gerinti buvimo ir gyvenimo kokybę miestuose ir kaimuose. Plane taip pat yra pasiūlymai stiprinti aplinkai nekenksmingas transporto priemones, mikromobilumo ir automatizuoto vairavimo skatinimas, kaip skelbiama svetainėje. Būsimasis mobilumo tinklas NRW paaiškinama.

Tokiu būdu ne tik sprendžiamos būtinos pertvarkos priemonės, bet ir didinamas supratimas apie tvarų transporto planavimą. Geležinkelių transportas galėtų pasinaudoti būsimomis priemonėmis ir galbūt netgi būtų saugi ir aplinką tausojanti judumo alternatyva ateities kartoms.