Pilnīga slēgšana starp Hāgenu un Ķelni: kas svārstniekiem tagad jāzina!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

No 2026. gada februāra Hāgenas-Ķelnes dzelzceļa līnija tiks slēgta piecus mēnešus. Tiek plānoti autobusu maiņas un novirzīšanas maršruti.

Die Bahnstrecke Hagen-Köln wird ab Februar 2026 für fünf Monate gesperrt. Ersatzbusse und Umleitungen sind geplant.
No 2026. gada februāra Hāgenas-Ķelnes dzelzceļa līnija tiks slēgta piecus mēnešus. Tiek plānoti autobusu maiņas un novirzīšanas maršruti.

Pilnīga slēgšana starp Hāgenu un Ķelni: kas svārstniekiem tagad jāzina!

Dzelzceļa satiksmes prognozes Ziemeļreinā-Vestfālenē drīzumā tiks pārbaudītas. No 2026. gada 6. februāra maršruts starp Hāgenu un Ķelni tiks pilnībā slēgts vairāk nekā piecus mēnešus. Šī pilnīga slēgšana ietekmē gan tālsatiksmes, gan reģionālo satiksmi, un tā ir daļa no Deutsche Bahn liela mēroga renovācijas projekta. Skaļi Rūra24 Ceļotājiem, kas brauc uz darbu, būs nepieciešams pārslēgties uz aizvietotājautobusiem, jo ​​ICE un kravas vilcieniem ir jābrauc pa apkārtceļiem.

Šo pasākumu daudzi var uztvert kā izaicinājumu, jo maršruts, kas ir viena no svarīgākajām satiksmes asīm Ziemeļreinā-Vestfālenē, ir bieži apmeklēts un bieži vien ir pakļauts traucējumiem. Ar vairāk nekā 65 kilometriem, kuros tiek nomainīti sliežu ceļi un pārmijas, remontēti tilti un modernizētas divpadsmit stacijas, ir cerība, ka ceļotāju pieredze tiks ilgtspējīgi uzlabota. Dzelzceļš arī plāno līdz 2035. gadam atjaunot un digitāli modernizēt aptuveni 40 galvenos maršrutus visā valstī, no kuriem desmit atrodas Ziemeļreinā-Vestfālenē.

Pārmaiņu gads

2025. gads tiek uzskatīts par pārmaiņu gadu dzelzceļa transportā Ziemeļreinā-Vestfālenē. Kā Vietējais transports NRW ziņojumiem, plānotie būvprojekti ir ne tikai nepieciešamība, bet arī iespēja novērst esošos trūkumus un paplašināt jaudas. Mērķis ir ņemt vērā pieaugošo vajadzību pēc mobilitātes. Ceļotāji tiek aicināti būt labi informētiem un apsvērt iespēju izmantot grafiku lietotnes un regulārus atjauninājumus, lai pēc iespējas labāk reaģētu uz izmaiņām.

Izaicinājumi ir lieli, taču cerības uz uzticamāku dzelzceļa tīklu joprojām ir lielas. Alternatīvas, piemēram, velosipēdi vai pagaidu mājas biroji, varētu būt risinājums daudziem braucējiem, lai pārvarētu būvniecības periodu.

Uzmanības centrā ilgtspējīga mobilitāte

Šajā kontekstā ir svarīgi, lai ilgtspējīga mobilitātes attīstība vietējā līmenī netiktu aizmirsta. Future Network Mobility NRW iniciatīvas mērķis ir uzlabot uzturēšanās un dzīves kvalitāti pilsētās un ciemos ar dažādām programmām. Plānā ir arī piedāvājumi stiprināt videi draudzīgus transporta līdzekļus, kā arī mikromobilitātes un automatizētas braukšanas veicināšana, kā mājaslapā Nākotnes mobilitātes tīkls NRW ir izskaidrots.

Tādā veidā ne tikai tiek risināti nepieciešamie pārveides pasākumi, bet arī tiek vairota izpratne par ilgtspējīgu transporta plānošanu. Dzelzceļa transports varētu gūt labumu no gaidāmajiem pasākumiem un, iespējams, pat būtu droša un videi draudzīga mobilitātes alternatīva nākamajām paaudzēm.