Importante linha ferroviária entre Colônia e Hagen: fechamento total a partir de 2026!

Importante linha ferroviária entre Colônia e Hagen: fechamento total a partir de 2026!

Os passageiros e viajantes enfrentam grandes mudanças na região da Renânia do Norte-Vestefália. A partir de 6 de fevereiro de 2026, a rota entre Hagen e Colônia ficará totalmente fechada por mais de cinco meses. Esta medida afecta tanto o transporte de longa distância como o regional, incluindo os populares comboios ICE e de mercadorias. A Deutsche Bahn anunciou este encerramento total como parte de um projeto abrangente de renovação a nível nacional que visa modernizar a rede ferroviária. Alto Ruhr24 Não só será realizada a construção de vias e interruptores no troço crítico de 65 quilómetros, mas também a reparação de pontes e a modernização de doze estações ferroviárias.

O fluxo de tráfego é extremamente importante nesta rota, até porque é considerada um dos eixos de tráfego mais movimentados da Renânia do Norte-Vestfália. Para facilitar a mudança para passageiros e viajantes, serão oferecidos ônibus substitutos, enquanto algumas linhas de S-Bahn continuarão a operar. Contudo, os utilizadores devem estar preparados para desvios significativos e possivelmente tempos de viagem mais longos.

Futuros trabalhos de renovação na Renânia do Norte-Vestfália

Este encerramento total é apenas parte de um plano mais amplo que visa renovar fundamentalmente numerosas linhas ferroviárias na Renânia do Norte-Vestefália entre 2025 e 2030. O objetivo desta renovação geral é melhorar a pontualidade e alcançar uma redução significativa nas perturbações relacionadas com as infraestruturas. Um total de 40 rotas ferroviárias muito utilizadas em toda a Alemanha serão modernizadas, dez das quais estão na Renânia do Norte-Vestfália 24 Reno relatado.

Como parte deste planejamento, estão previstos os seguintes fechamentos para os próximos anos:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

O Sindicato Ferroviário e dos Transportes (EVG) sublinha que os extensos encerramentos, combinados com a falta de pessoal nos serviços de substituição, podem potencialmente levar ao caos no trânsito. Muitos viajantes estão preocupados com os potenciais atrasos e inconvenientes que estas medidas podem causar. A Deutsche Bahn ainda aborda o projeto com otimismo, pois espera ver uma melhoria notável na pontualidade. Afinal, em 2022, quase um em cada três comboios IC ou ICE não eram pontuais, o que representava uma situação intolerável para a ferrovia e os seus clientes.

As obras entre Emmerich e Oberhausen já estão em andamento e deverão durar cerca de 80 semanas. Os preparativos para os próximos encerramentos estão a todo vapor e tanto os passageiros como os viajantes devem preparar-se para as mudanças em tempo útil. O tamanho dos arquivos, o auxílio federal concedido à modernização e os desafios de implementação são aspectos que muitos continuarão acompanhando com entusiasmo.