¡Nueva draga de cangilones Gieselwerder” bautizada ceremoniosamente en el puerto de Corvey!

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Nuevo proyecto en Höxter: la draga de cangilones “Gieselwerder” recibe su nombre oficial y reemplaza a la antigua “Oberweser”.

Neues Projekt in Höxter: Der Löffelschwimmbagger „Gieselwerder“ wurde offiziell getauft und ersetzt den alten „Oberweser“.
Nuevo proyecto en Höxter: la draga de cangilones “Gieselwerder” recibe su nombre oficial y reemplaza a la antigua “Oberweser”.

¡Nueva draga de cangilones Gieselwerder” bautizada ceremoniosamente en el puerto de Corvey!

El 27 de junio de 2025 se celebró un acontecimiento sorprendente en el puerto de Höxter-Corvey: el bautizo ceremonial de la nueva draga de cangilones “Gieselwerder”. Este animado miembro de la Weser Waterways and Shipping Authority (WSA) es el sucesor actual del "Oberweser", de 40 años, que ahora está en proceso de jubilación. Henning Buchholz, director de la WSA, dirigió la ceremonia y dio la bienvenida a los numerosos invitados que asistieron a la inauguración de la nueva excavadora.

Con una impresionante longitud de 26 metros y una anchura de 9 metros, el “Gieselwerder” convence no sólo por sus modernos datos clave, sino también por su precio de 4,6 millones de euros. El barco está propulsado por dos motores diésel de 355 CV cada uno. Cabe destacar especialmente el calado reducido de tan solo 85 cm, lo que supone una ventaja decisiva teniendo en cuenta los niveles de agua a menudo bajos en el Weser.

Delicadeza técnica y posibles aplicaciones.

La nueva draga de cangilones está equipada con una unidad excavadora hidráulica fija, lo que le permite trabajar en un radio de más de 10 metros y excavar hasta 7,5 metros de profundidad. Estas características técnicas no sólo garantizan una alta eficiencia en los trabajos de dragado, sino también que se pueden empujar sin problemas grandes barcazas de hasta 70 toneladas. Para asegurar la posición durante el funcionamiento, la excavadora tiene dos pilotes que proporcionan una plataforma de trabajo estable.

Como destaca el jefe de departamento de la WSA, Michael Rabbe, el "Gieselwerder" garantizará durante décadas los trabajos de dragado en la vía fluvial federal del Oberweser. Al desarrollar el barco se tuvieron en cuenta requisitos como la maniobrabilidad en aguas estrechas y una instalación de dragado eficientemente controlada, lo que hace que este barco sea especialmente adecuado.

Un pedazo de tradición

El nombre "Gieselwerder" no es sólo una etiqueta técnica, sino también un homenaje a la larga tradición de la ciudad naviera, donde antiguamente trabajaban unas 200 personas en el sector naviero. La madrina Betina Rahn, originaria de Gieselwerder y que trabajó durante 30 años en la Asociación de Aguas y Navegación (WSV), realizó el tradicional bautizo del barco. Curiosamente, las reglas para el bautismo en el puerto de Corvey son claras: debe ser realizado por una mujer que no sea pelirroja ni lleve un vestido verde.

La Autoridad de Vías Navegables y Navegación, a la que ahora pertenece el “Gieselwerder”, es una institución importante en Alemania. Con 17 oficinas de la WSA, es responsable de gestionar las vías navegables federales y regular el tráfico marítimo en el país. Estas autoridades trabajan de manera integral para mantener y operar de manera segura las vías fluviales, incluido el mantenimiento de instalaciones asociadas, como esclusas y presas. También desempeñan un papel importante en la promoción de la navegación interior y la seguridad del agua.

El "Gieselwerder" estará perfectamente equipado para ofrecer en el futuro un servicio leal a la Autoridad de Navegación y Navegación y apoyar un transporte marítimo sostenible en el Weser, de modo que en el futuro no haya olas sobre las olas donde sería ilegal.

Para obtener más información, visite los informes de HNA y WSA Weser, así como una descripción general de las tareas de la Oficina de Navegación y Navegación Wikipedia.