新型斗式挖泥船Gie​​selwerder”在科维港隆重命名！

新型斗式挖泥船Gie​​selwerder”在科维港隆重命名！

2025 年 6 月 27 日，赫克斯特-科维港举行了一场引人注目的活动：新型斗式挖泥船“Gie​​selwerder”的命名仪式。这位活跃的威悉水道和航运管理局 (WSA) 成员是拥有 40 年历史、现已退役的“Oberweser”号的现代继承者。 WSA 负责人 Henning Buchholz 主持了仪式，并对出席全新挖掘机落成典礼的众多嘉宾表示欢迎。

“Gieselwerder”长26米，宽9米，令人印象深刻，不仅以其现代的关键数据令人印象深刻，而且其460万欧元的价格也令人印象深刻。该船由两台柴油发动机提供动力，每台柴油发动机的功率为 355 马力。特别值得注意的是，吃水深度仅为 85 厘米，考虑到威悉河水位经常较低，这是一个决定性的优势。

技术技巧和可能的应用

新型斗式挖泥船配备了固定式液压挖掘机装置，使其工作半径超过10米，挖掘深度可达7.5米。这些技术特点不仅保证了疏浚工作的高效率，而且可以毫无问题地推动重达70吨的大型驳船。为了在操作过程中固定位置，挖掘机有两个支柱，可提供稳定的工作平台。

正如 WSA 部门负责人 Michael Rabbe 所强调的那样，“Gieselwerder”号确保了 Oberweser 联邦水道未来几十年的疏浚工作。在开发该船时，考虑了狭窄水域的机动性和有效控制的疏浚设施等要求，这使得该船特别适合。

一个传统

“Gieselwerder”这个名字不仅是一个技术标签，也是对这个航运小镇悠久传统的致敬，这里曾有大约 200 名员工活跃在航运领域。来自吉瑟尔韦尔德 (Gieselwerder) 的教母贝蒂娜·拉恩 (Betina Rahn) 为水运协会 (WSV) 工作了 30 年，她主持了传统的船舶洗礼仪式。有趣的是，科维港的洗礼规则很明确：必须由既不是红发、也不是穿绿衣服的女性来执行。

“Gieselwerder”现在所属的水道和航运管理局是德国的一个重要机构。 WSA 设有 17 个办事处，负责管理联邦水道并规范该国的航运交通。这些当局全面致力于维护和安全运营水道，包括维护船闸和堰等相关设施。它们还在促进内河航运和水上安全方面发挥着重要作用。

“Gieselwerder”号将具备理想的装备，能够在未来为水道和航运管理局提供忠诚的服务，并支持威悉河上的可持续航运，从而使未来的海浪中不会出现非法行为。

欲了解更多信息，请访问来自 海航 和 WSA威悉 以及水道和航运办公室的任务概述 维基百科 。