Crisis del KVB: Horario regular hasta 2030: ¡los trenes ligeros siguen suspendidos!

Crisis del KVB: Horario regular hasta 2030: ¡los trenes ligeros siguen suspendidos!

La empresa de transporte de Colonia (KVB) se enfrenta a una situación difícil que se manifiesta desde principios de 2023. Los cambios drásticos en los horarios, especialmente en el sector del tren ligero, son perceptibles para los pasajeros. No se espera un retorno al horario habitual hasta 2030 KSTA informó. Las razones importantes de esta situación son la alta tasa de enfermedades entre los conductores, la grave escasez de conductores y el número insuficiente de trenes ligeros disponibles.

El pedido de los nuevos tranvías de piso bajo ha resultado problemático. Alstom debía entregar 62 trenes ligeros, valorados en 363 millones de euros. La primera entrega estaba prevista inicialmente para septiembre de 2023, pero no hay un calendario concreto hasta hoy, junio de 2025. Mi Leipzig Ahora podrían pasar hasta la primavera de 2026 hasta que los primeros nuevos sistemas de tren ligero estén listos para su uso. La jefa del KVB, Stefanie Haaks, ya tiene dudas sobre el cumplimiento de este nuevo plazo.

Problemas de disponibilidad de vehículos

La necesidad urgente de abordar las deficiencias actuales de los vehículos es cada vez más clara. Como parte de las medidas, el KVB tiene previsto renovar 40 vías de piso bajo antiguas, lo que será costoso y consumirá mucho tiempo. Revisar en línea informó que los vehículos antiguos de la serie K4000, en uso desde 1995, ya han superado su vida útil técnica. Está previsto que la conversión de esta flota comience en mayo de 2024, lo que provocará más interrupciones en el servicio de pasajeros.

El difícil suministro de repuestos para estos vehículos antiguos supone una carga adicional para KVB. Muchas piezas ahora tienen que fabricarse mediante impresión 3D. También se está discutiendo una posible compensación por los retrasos en las entregas de Alstom, ya que KVB ya ha agotado todas las penalizaciones acordadas contractualmente por los retrasos.

Volver a la normalidad sólo en 2030

Los efectos de estos cuellos de botella y retrasos también se reflejan en la satisfacción general de los pasajeros. La falta de disponibilidad de vehículos es el principal motivo del retraso en la vuelta al horario habitual. Y mientras que el KVB no puede informar de ningún problema de congestión de vehículos en el sector de los autobuses (en las líneas 124, 173 y 179 se reanudará el servicio con horario completo), el sector del tren ligero sigue bajo presión.

A pesar de estos desafíos, también hay novedades positivas. El KVB tiene previsto levantar el cierre del puente de Mülheim al tráfico de trenes ligeros a partir del 15 de septiembre de 2025. Además, se introducirá un ciclo de cinco minutos en la línea 1 a partir de las 15:30 horas. de lunes a viernes. Para contrarrestar la escasez de conductores, el KVB también ha aumentado la capacidad de sus escuelas de conducción.

Sin embargo, el camino de regreso a la normalidad es difícil. Según la información, el KVB no aspira a un retorno completo al horario regular hasta el año 2030 como muy pronto. Hasta entonces, el KVB sigue teniendo la obligación de garantizar la movilidad de los ciudadanos de Colonia con creatividad y compromiso.