Crisis de KVB: ¡Horario regular hasta 2030 Stadtbahnen permanece en la cola!

Crisis de KVB: ¡Horario regular hasta 2030 Stadtbahnen permanece en la cola!
Köln, Deutschland - El Colonia Verkehrsbetriebe (KVB) enfrenta una situación desafiante que ha estado surgiendo desde el comienzo de 2023. Los ajustes drásticos en el horario, especialmente en el área del tren ligero, son notables para los pasajeros. Solo se espera un retorno al horario regular en 2030, como ksta . Las razones significativas para esta situación son la alta tasa de salud para los conductores, una aguda falta de conductores y el número insuficiente de ferrocarriles de la ciudad disponibles.
El orden de los nuevos ferrocarriles del piso bajo ha demostrado ser problemático. Alstom debía entregar 62 huelgas, cuyo valor asciende a 363 millones de euros. La primera entrega se planeó originalmente para septiembre de 2023, pero también hasta la fecha, en junio de 2025, no hay un horario específico. De acuerdo con mein leipzig Ahora podría tomar hasta la primavera de 2026 hasta la primera ciudad de la ciudad. El jefe de KVB, Stefanie Haaks, ya expresa dudas sobre el cumplimiento de esta nueva cita.
Problemas con la disponibilidad del vehículo
La necesidad urgente de arreglar las deficiencias actuales del vehículo se está volviendo cada vez más clara. Como parte de las medidas, KVB planea la renovación de 40 ferrocarriles de piso de bajo piso, que tendrán costos intensivos y de tiempo. Rundschau en línea //a- upline. Los vehículos antiguos de la serie K4000 han estado en uso desde 1995. La renovación de esta flota está programada para comenzar en mayo de 2024, lo que dará como resultado nuevas fallas en la operación del pasajero.
El suministro de repuestos difíciles para estos vehículos que envejecen también contiene el KVB. Muchas piezas ahora tienen que ser fabricadas por impresión 3D. Además, las discusiones sobre posibles compensaciones para los retrasos en la entrega de Alstom, porque el KVB ya ha explotado todas las multas acordadas contractualmente por retrasos.
Volver a la normalidad hasta 2030
Los efectos de estos cuellos de botella y retrasos también son evidentes en la satisfacción general de los pasajeros. La falta de disponibilidad del vehículo es la razón principal para el retorno tardío al horario regular. Y si bien el KVB en el área del autobús no puede informar ningún cuello de botella del vehículo, aquí se reanuda la operación completa del horario en las líneas 124, 173 y 179, el área del tren ligero permanece bajo presión.
A pesar de estos desafíos, también hay desarrollos positivos. El KVB planea levantar el cierre del puente Mülheim para el tráfico de tren ligero a partir del 15 de septiembre de 2025. Además, se presentará un reloj de cinco minutos de lunes a viernes en la línea 1 a partir de las 3:30 p.m. El KVB también aumentó sus capacidades de la escuela de manejo para contrarrestar la falta de conductor.
El camino de regreso a la normalidad es rocoso. Según la información, KVB busca un retorno completo al calendario regular en 2030 como muy pronto. Hasta entonces, KVB sigue en demanda para garantizar la movilidad de los ciudadanos de Colonia con creatividad y compromiso.
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Ort | Köln, Deutschland |
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