Rychlé kontroly rychlosti v Holzhausenu: Policie eviduje přes 100 přestupků!

Rychlé kontroly rychlosti v Holzhausenu: Policie eviduje přes 100 přestupků!

Dobré ráno milí čtenáři! Dnes se podíváme na vzrušující policejní akci v Porta Westfalica, která se stala dnes ráno. V pondělí ráno provedla dopravní služba policie Minden-Lübbecke kontrolu rychlosti v Holzhausenu a výsledky byly působivé – i když bohužel ne v pozitivním slova smyslu.

Kontrola proběhla na Vlothoer Straße, přímo před školkou AWO. Platí zde maximální rychlost pouhých 30 km/h, aby byly zajištěny speciální potřeby ochrany malých účastníků silničního provozu. Policie proto apeluje na všechny účastníky silničního provozu, aby jezdili zodpovědně, zejména v blízkosti jeslí a škol.

Bylo zjištěno mnoho porušení

Při kontrole bylo změřeno celkem 986 vozidel. Velká překážka pro bezpečnost silničního provozu: objevila se četná překročení rychlosti. Upozorňující pokutu dostalo 92 řidičů vozidel a 53 muselo očekávat oznámení o správním deliktu. Děsivé je především to, že osm řidičů se kvůli překročení rychlosti musí dočasně obejít bez řidičského průkazu.

V čele šel 40letý řidič dodávky Ford, který v 9:21 překročil maximální rychlost 70 km/h. Taková rychlost může mít fatální následky, zvláště v oblasti, kde si hrají a poflakují se děti. Nepřiměřená rychlost zůstává hlavní příčinou vážných dopravních nehod.

Právní základ regulace rychlosti

Proč se ale takové kontroly vlastně provádějí? rechtecheck.de vysvětluje, že kontroly rychlosti v Německu jsou založeny na zavedených právních zásadách. Patří mezi ně zákon o provozu na pozemních komunikacích (StVG), dopravní předpisy (StVO) a vyhláška o katalogu pokut (BKatV). Tyto zákony upravují mimo jiné registrace vozidel, dopravní přestupky a odpovídající postihy za přestupky.

Technologie měření sahají od radarů a laserů až po světelné závory a video sledovací systémy. Radarová zařízení vysílají elektromagnetické vlny pro měření rychlosti, zatímco laserová zařízení jsou založena na světelných vlnách a jsou velmi přesné. Dokumentace těchto měření musí být srozumitelná, to znamená, že do těchto údajů mohou nahlížet i účastníci silničního provozu.

Intenzivně se diskutuje o současném vývoji, jako je zavedení sekundárních kontrol pro měření průměrné rychlosti na delší vzdálenosti. Problémem je i používání dronů pro sledování rychlosti, i když právní otázky týkající se ochrany dat a soukromí jsou stále otevřené.

Celkově policisté touto kontrolou rychlosti v Holzhausenu nejen dohlíželi na dodržování pravidel silničního provozu, ale také šli příkladem pro větší bezpečnost silničního provozu. Platí: Společně jsme silní – jezděme bezpečně a zodpovědně, zvláště tam, kde ti nejslabší závisí na naší ohleduplnosti.