Suche
Mein Konto
Hurtig hastighedskontrol i Holzhausen: Politiet registrerer over 100 overtrædelser!
Minden-Lübbecke politi overvåger farten i Holzhausen. Der blev fundet mange overtrædelser, og der var behov for særlig sikkerhed for børn.
Hurtig hastighedskontrol i Holzhausen: Politiet registrerer over 100 overtrædelser!
Godmorgen kære læsere! I dag ser vi på en spændende politiaktion i Porta Westfalica, der skete i morges. Minden-Lübbecke-politiets færdselstjeneste foretog mandag morgen en fartkontrol i Holzhausen, og resultaterne var imponerende - dog desværre ikke i positiv forstand.
Kontrollen fandt sted på Vlothoer Straße, lige foran AWO-dagplejen. Her gælder en maksimal hastighed på kun 30 km/t for at sikre de små trafikanters særlige beskyttelsesbehov. Politiet opfordrer derfor alle trafikanter til at køre ansvarligt, især i nærheden af daginstitutioner og skoler.
Talrige overtrædelser identificeret
I alt blev 986 køretøjer målt under synet. Et stort tilbageslag for trafiksikkerheden: der opstod adskillige hastighedsovertrædelser. 92 bilister fik en advarselsbøde, og 53 måtte forvente en administrativ forseelse. Særligt skræmmende er, at otte bilister midlertidigt må undvære kørekort på grund af deres hastighed.
I spidsen var en 40-årig fører af en Ford varevogn, der overskred en tophastighed på 70 km/t klokken 9:21. En sådan hastighed kan have fatale konsekvenser, især i et område, hvor børn leger og hænger ud. For høj hastighed er fortsat en hovedårsag til alvorlige trafikulykker.
Lovgrundlag for hastighedskontrol
Men hvorfor udføres sådanne kontroller egentlig? rechtecheck.de forklarer, at hastighedskontrol i Tyskland er baseret på etablerede juridiske principper. Det drejer sig om færdselsloven (StVG), færdselsloven (StVO) og bødeforordningen (BKatV). Disse love regulerer blandt andet køretøjsregistreringer, færdselsovertrædelser og de tilsvarende straffe for overtrædelser.
Måleteknologierne spænder fra radarer og lasere til lysbarrierer og videosporingssystemer. Radarenheder udsender elektromagnetiske bølger for at måle hastigheden, mens laserenheder er baseret på lysbølger og er meget præcise. Dokumentationen af disse målinger skal være overskuelig, hvilket betyder, at trafikanterne også kan se disse data.
Aktuelle udviklinger såsom indførelse af sekundære kontroller til at måle gennemsnitshastigheden over længere afstande diskuteres intensivt. Selv brugen af droner til hastighedsovervågning er et problem, selvom juridiske spørgsmål vedrørende databeskyttelse og privatliv stadig er åbne.
Overordnet set overvågede politiet med denne fartkontrol i Holzhausen ikke kun overholdelsen af færdselsreglerne, men var også et eksempel for større trafiksikkerhed. Det gælder: Sammen er vi stærke - lad os køre sikkert og ansvarligt, især hvor de svageste afhænger af vores omtanke.