Ātrās ātruma pārbaudes Holžauzenā: policija reģistrē vairāk nekā 100 pārkāpumus!

Ātrās ātruma pārbaudes Holžauzenā: policija reģistrē vairāk nekā 100 pārkāpumus!

Labrīt dārgie lasītāji! Šodien mēs skatāmies uz aizraujošu policijas darbību Porta Westfalica, kas notika šorīt. Pirmdienas rītā Mindenas-Lībekas policijas satiksmes dienests veica ātruma pārbaudi Holžauzenā, un rezultāti bija iespaidīgi - lai gan diemžēl ne pozitīvā nozīmē.

Pārbaude notika Vlothoer Straße, tieši iepretim AWO dienas aprūpes centram. Šeit ir spēkā tikai 30 km/h maksimālais ātrums, lai nodrošinātu mazo satiksmes dalībnieku īpašās aizsardzības vajadzības. Tāpēc policija aicina visus satiksmes dalībniekus braukt atbildīgi, īpaši bērnudārzu un skolu tuvumā.

Konstatēti daudzi pārkāpumi

Pārbaudē kopumā uzmērīti 986 transportlīdzekļi. Būtisks šķērslis ceļu satiksmes drošībai: konstatēti daudzi ātruma pārkāpumi. 92 transportlīdzekļu vadītāji saņēma brīdinājuma naudas sodu un 53 nācās sagaidīt administratīvā pārkāpuma protokolu. Īpaši biedējoši ir tas, ka astoņiem autovadītājiem ātruma pārsniegšanas dēļ uz laiku jāiztiek bez vadītāja apliecības.

Priekšgalā bija 40 gadus vecs Ford furgona vadītājs, kurš pulksten 9:21 pārsniedza maksimālo ātrumu 70 km/h. Šādam ātrumam var būt letālas sekas, īpaši vietā, kur bērni spēlējas un tusējas. Pārmērīgs ātrums joprojām ir galvenais nopietnu satiksmes negadījumu cēlonis.

Ātruma kontroles juridiskais pamats

Bet kāpēc šādas pārbaudes faktiski tiek veiktas? Vietnē rechtecheck.de ir paskaidrots, ka ātruma kontrole Vācijā ir balstīta uz noteiktiem juridiskiem principiem. Tie ietver Ceļu satiksmes likumu (StVG), Ceļu satiksmes noteikumus (StVO) un Rīkojumu par naudas sodu katalogu (BKatV). Šie likumi cita starpā regulē transportlīdzekļu reģistrāciju, ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus un atbilstošus sodus par pārkāpumiem.

Mērīšanas tehnoloģijas svārstās no radariem un lāzeriem līdz gaismas barjerām un video izsekošanas sistēmām. Radara ierīces izstaro elektromagnētiskos viļņus ātruma mērīšanai, savukārt lāzerierīces ir balstītas uz gaismas viļņiem un ir ļoti precīzas. Šo mērījumu dokumentācijai ir jābūt saprotamai, kas nozīmē, ka šos datus var apskatīt arī satiksmes dalībnieki.

Tiek intensīvi apspriesti pašreizējie sasniegumi, piemēram, sekundāro vadības ierīču ieviešana, lai mērītu vidējo ātrumu garākos attālumos. Pat dronu izmantošana ātruma uzraudzībai ir problēma, lai gan joprojām ir atklāti juridiski jautājumi par datu aizsardzību un privātumu.

Kopumā ar šo ātruma pārbaudi Holžauzenā policija ne tikai uzraudzīja ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu, bet arī rādīja piemēru lielākai satiksmes drošībai. Ir spēkā sekojošais: Kopā mēs esam stipri – brauksim droši un atbildīgi, īpaši tur, kur no mūsu uzmanības ir atkarīgi vājākie.