Suche
Mein Konto
E-scooterulykker i Mönchengladbach: Skader og dødsfall øker!
Tredje e-scooterulykke i Mönchengladbach: Alvorlige skader og dødsfall fremhever det økende antallet ulykker og risikoer.
E-scooterulykker i Mönchengladbach: Skader og dødsfall øker!
Klynking og stønn er i luften mens byen Mönchengladbach sliter med en rekke bekymringsfulle ulykker. La oss bla tilbake til tirsdag 1. juli, da en 29-åring ble alvorlig skadet i en svingulykke i Wickrath. En varebil, kjørt av en 49-åring, ventet på rødt lys da alt plutselig kollapset. Etter å ha skiftet lyskryss ville sjåføren svinge til høyre inn i Hocksteiner Weg, mens scooterføreren bare ville krysse gaten. En alvorlig krasj var den bitre konsekvensen som brakte den unge kvinnen til sykehuset, som rp-online.de rapporterer.
Tirsdag var imidlertid ikke den eneste dagen med ulykkesmeldinger. Bare et døgn senere, torsdag kveld, skjedde en tragisk hendelse. Det var en kollisjon på Krefelder Straße mellom en 58 år gammel el-scooterfører og en VW Touareg kjørt av en 71-åring. Dette møtet endte dødelig for e-scooterføreren, hvis liv ikke kunne reddes til tross for at nødetatene raskt ble satt inn. Den nøyaktige årsaken til ulykken er fortsatt et mysterium og etterforskes av politiet, som tag24.de melder.
En alarmerende trend
Hva skjer i Mönchengladbach? Tar man en titt på statistikken, blir det raskt klart at slike hendelser ikke er isolert. I 2023 økte antallet e-scooterulykker som resulterte i personskade med 14,1 % sammenlignet med året før – og det er ikke de eneste bekymringsfulle tallene. Fra 11 omkomne i 2022, doblet tallene seg til 22 i 2023. Det som er spesielt alarmerende er det faktum at 41,6 % av e-scooterførerne involvert i ulykker var under 25 år. I tillegg skjedde 60 % av alle ulykker i store byer, noe som illustrerer hvor akutt situasjonen er, rapporterer destatis.de.
De vanligste årsakene til disse ulykkene er uriktig veibruk og alkoholpåvirkning, noe som setter sjåførenes ansvar i høysetet. Det som er spesielt urovekkende er at 48,0 % av ulykkene skjedde under interaksjon med biler. El-scooteren, som har vært underlagt obligatorisk forsikring siden introduksjonen til veitrafikken i Tyskland 15. juni 2019, var involvert i 3,2 % av alle ulykker med personskade.
Sikkerhet er viktig
Så hva kan vi gjøre for å stoppe disse farlige trendene? Sikkerheten er i våre hender! E-scooterførere bes følge reglene: bruk av sykkelveier eller vernefelt er obligatorisk, mens fortau er tabu. En minimumsalder på 14 år for sjåfører og en promillegrense på 0,5 kan ikke ignoreres. Personer under 21 og nye sjåfører bør unngå alkohol helt.
Det er å håpe at både de ansvarlige og sjåførene seriøst vil jobbe med sikkerheten for å unngå slike tragiske ulykker i fremtiden. Hold deg trygg og ansvarlig på veiene!