Suche
Mein Konto
Nehody elektrických skútrov v Mönchengladbachu: Počet zranení a úmrtí pribúda!
Tretia nehoda na elektronickom skútri v Mönchengladbachu: Vážne zranenia a úmrtia poukazujú na zvyšujúci sa počet nehôd a rizík.
Nehody elektrických skútrov v Mönchengladbachu: Počet zranení a úmrtí pribúda!
Vo vzduchu je počuť kvílenie a stonanie, keď mesto Mönchengladbach zápasí so znepokojujúcou sériou nehôd. Vráťme sa do utorka 1. júla, keď sa pri odbočovacej nehode vo Wickrathu vážne zranil 29-ročný mladík. Dodávka, ktorú šoféroval 49-ročný vodič, čakala na červenú, keď sa zrazu všetko zrútilo. Po zmene svetelnej križovatky chcel vodič odbočiť vpravo na Hocksteiner Weg, zatiaľ čo vodič skútra chcel len prejsť cez ulicu. Ako uvádza rp-online.de, bola vážna nehoda trpkým následkom, ktorý priviedol mladú ženu do nemocnice.
Utorok však nebol jediným dňom so správami o nehodách. Len o deň neskôr, vo štvrtok večer, došlo k tragickej udalosti. Na Krefelder Straße došlo k zrážke medzi 58-ročným vodičom e-kolobežky a VW Touareg, ktoré viedol 71-ročný vodič. Toto stretnutie sa skončilo fatálne pre vodiča e-kolobežky, ktorému sa nepodarilo zachrániť život napriek rýchlemu nasadeniu záchranných zložiek. Presná príčina nehody je stále záhadou a vyšetruje ju polícia, ako uvádza tag24.de
Alarmujúci trend
Čo sa deje v Mönchengladbachu? Ak sa pozriete na štatistiky, rýchlo vám bude jasné, že takéto incidenty nie sú ojedinelé. V roku 2023 vzrástol počet nehôd na e-kolobežkách so zranením osôb o 14,1 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom – a to nie sú jediné znepokojujúce čísla. Z 11 smrteľných nehôd v roku 2022 sa počet zdvojnásobil na 22 v roku 2023. Zvlášť alarmujúca je skutočnosť, že 41,6 % vodičov elektrických skútrov, ktorí sa stali účastníkmi nehôd, malo menej ako 25 rokov. Okrem toho sa 60 % všetkých nehôd stalo vo veľkých mestách, čo dokazuje naliehavosť situácie, uvádza destatis.de.
Medzi najčastejšie príčiny týchto nehôd patrí nesprávne používanie ciest a vplyv alkoholu, ktorý kladie zodpovednosť vodičov do popredia. Obzvlášť znepokojujúce je, že 48,0 % nehôd sa stalo pri interakcii s autami. Elektrokolobežka, na ktorú sa od uvedenia do cestnej premávky v Nemecku 15. júna 2019 vzťahuje povinné zmluvné poistenie, bola účastníkom 3,2 % všetkých nehôd so zranením osôb.
Na bezpečnosti záleží
Čo teda môžeme urobiť, aby sme zastavili tieto nebezpečné trendy? Bezpečnosť je v našich rukách! E-kolobežkárov žiadame, aby dodržiavali pravidlá: používanie cyklistických chodníkov alebo ochranných pruhov je povinné, chodníky sú tabu. Nemožno ignorovať minimálny vek vodičov 14 rokov a 0,5-násobnú hranicu alkoholu. Ľudia do 21 rokov a noví vodiči by sa mali alkoholu úplne vyhýbať.
Treba dúfať, že zodpovední aj vodiči budú vážne pracovať na svojej bezpečnosti, aby sa v budúcnosti vyhli takýmto tragickým nehodám. Zostaňte na cestách bezpečne a zodpovedne!