Transportbedrijf NRW: 5% meer passagiers in het eerste kwartaal van 2025!

Transportbedrijf NRW: 5% meer passagiers in het eerste kwartaal van 2025!

De openbaarvervoerbedrijven in Noordrijn-Westfalen kunnen zich verheugen op een aangename passagiersgroei. In het eerste kwartaal van 2025 werden in totaal 546 miljoen passagiers vervoerd vergeleken met het jaar ervoor, wat overeenkomt met een stijging van vijf procent. Deze positieve ontwikkelingen zijn een goed teken voor het herstel na de diepe bezuinigingen tijdens de coronapandemie n-tv gemeld. De vraag naar lokale vervoersdiensten is de afgelopen jaren voortdurend toegenomen en de huidige cijfers liggen zelfs hoger dan het niveau van 2020.

Vooral in het lokale spoorvervoer is sprake van een opmerkelijke omslag: het aantal passagiers is bijna verdubbeld, van 19,2 miljoen in het eerste kwartaal van 2020 naar 39 miljoen nu. Ook in de bus- en tramsector zijn de cijfers sterk gestegen, wat de algemene trendomslag in het lokale openbaar vervoer onderstreept.

Positieve feedback en uitdagingen

De stijgende cijfers zijn echter niet zonder uitdagingen. Christof Rasche, woordvoerder transportbeleid van de FDP-fractie, uit zijn zorgen over het huidige personeelsbeleid in het lokale transport. Luidruchtig Lokaal vervoer NRW Hij staat kritisch tegenover de afhankelijkheid van uitzendkrachten en eist dat er vaste, vaste machinisten met een gedegen opleiding nodig zijn in plaats van dat er kortetermijnoplossingen worden gevonden. Dit bevestigt een onvoldoende zicht op de toekomstige personeelsontwikkeling. Rasche omschrijft de situatie als een “indicatie van armoede” en benadrukt de urgentie van een meer omvattende personeelsplanning.

Toch genieten trams en bussen een groeiende populariteit. De trams registreerden circa 176,8 miljoen passagiers, een stijging van 11,9 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Ook voor bussen werden 350,1 miljoen passagiers en een stijging van 4,4 procent gemeld.

Duurzaamheid en winstgevendheid

De rol van transportbedrijven in Noordrijn-Westfalen is niet alleen belangrijk voor het bereiken van transport- en mobiliteitsdoelstellingen, maar ook voor de bescherming van het milieu. De VDV-lidbedrijven vervoeren dagelijks 26 miljoen passagiers, wat ongeveer 18 miljoen autoritten vervangt. Dit is een belangrijke stap in de richting van een milieuvriendelijkere mobiliteit. VDV benadrukt dat openbaarvervoerbedrijven in 2023 in totaal 82 miljard passagierskilometers hebben afgelegd en door hun activiteiten 10 miljoen ton aan broeikasgasemissies hebben kunnen besparen.

De duurzame mobiliteitseconomie heeft ook een aanzienlijk economisch effect: een waardecreatie-effect van 82,7 miljard euro laat zien hoe belangrijk deze industrie is voor de Duitse arbeidsmarkt. Ruim 1,7 miljoen werknemers werken in de duurzame mobiliteitsindustrie, wat een duidelijke stimulans betekent voor de hele economie.

Over het geheel genomen is het duidelijk dat het lokale openbaar vervoer in Noordrijn-Westfalen niet alleen een belangrijke factor is voor de mobiliteit van de bevolking, maar ook een belangrijke bijdrage levert aan de bestrijding van de klimaatverandering en het versterken van de lokale economie. Om deze positieve trend vast te houden, moeten de uitdagingen op het gebied van personeelsplanning en -beleid echter worden aangepakt.