Säkrare körning på B 256:an: Nya åtgärder mot motorcykelolyckor!

Säkrare körning på B 256:an: Nya åtgärder mot motorcykelolyckor!

I Waldbröl införs nästa helg en omfattande åtgärd för att förbättra trafiksäkerheten på den så kallade Schladernring, en populär del av sträckan för motorcyklister. Detta är särskilt viktigt eftersom B 256 kritiseras inte bara på grund av dess vackra landskap, utan också på grund av det stora antalet olyckor. Hur oberberg-aktuell.de rapporteras att byggnadsarbetet för att installera flexibla vägavdelare i olycksdrabbade kurvor kommer att påbörjas fredagen den 29 augusti. Dessa åtgärder är avsedda att förhindra riskfyllda körmanövrar och därmed sammanhängande olyckor.

Själva arbetet kommer att äga rum lördagen den 30 augusti mellan klockan 09.00 och 15.00. och på nätterna mellan 1:a och 4:e september, mellan kl. och 05.00. Trafikstörningar kan inte uteslutas medan byggarbetsplatsen byggs upp. B 256 kommer att vara avstängd mellan förbindelsen till L 333 i Schladern och trafikplats Hahnenbach, men polis och utryckningsfordon kan fortfarande passera när som helst. Omvägar kommer att skyltas för att vägleda trafikanter.

Bakgrund till säkerhetsåtgärderna

Schladernring är inte bara en favoritväg för motorcyklister, utan är också ett kontroversiellt ämne bland lokalbefolkningen. Sedan hastighetsgränserna sänktes från 100 km/h till 70 eller 50 km/h 2021 har medborgare klagat på buller- och säkerhetsklagomål. Men antalet olyckor har knappast minskat de senaste tre åren. Enligt Monika Treutler, polistalesperson i Gummersbach, har det sedan dess inträffat 23 olyckor på den här sträckan. Händelsen den 27 juni var tragisk när en ung motorcyklist råkade ut för en dödsolycka. Oavsett åtgärder är vägen fortfarande en källa till fara och det är tydligt att åtgärder fortfarande måste vidtas.

Borgmästare Larissa Weber och stadsdelsförvaltare Sebastian Schuster ser dock en positiv utveckling i det kommande byggarbetet. De är övertygade om att de nya filavskiljarna innebär en säkerhetsvinst för alla trafikanter och samtidigt avlastar de boende. Förslaget till denna åtgärd kommer från Anika Schmidt från ”MOTO e.V. – Biker in Dialogue” och har tagits fram tillsammans med olika intressenter, vilket understryker det nära samarbetet mellan stadsförvaltning, polis och invånare.

Statistik och andra mått

Enligt ADAC har motorcyklister fyra gånger högre risk att bli inblandade i en olycka och olycksfrekvensen är sju gånger högre än förare. Det är över 500 motorcykeldödsfall varje år, med många olyckor som orsakas av för hög hastighet eller körfel. ADAC betonar att tekniska lösningar som ABS i kurvor eller säkerhetskontroller före körning kan bidra till att undvika olyckor.

Ett regelbundet utbyte mellan polis, stadspolitiker och invånare skulle kunna erbjuda ytterligare lösningar. Wastl Roth-Seefrid från SPD efterlyser fler hastighetsbegränsningar, medan mobilitetschefen Rudolf Bergen konstaterar att det utifrån den aktuella olycksstatistiken inte behövs ytterligare åtgärder. Men medborgarna förväntar sig mer engagemang från de ansvariga.

Installationen av vägavdelare och tillhörande säkerhetsåtgärder är bara början. Invånarna i Waldbröl väntar med spänning på om dessa åtgärder verkligen ger önskad effekt och om trafiksituationen totalt sett kommer att lätta.