Spoorlijn Emmerich-Oberhausen: volledige sluiting vanaf 20 oktober!

Spoorlijn Emmerich-Oberhausen: volledige sluiting vanaf 20 oktober!

Belangrijk nieuws voor alle pendelaars en reizigers in de regio: de spoorlijn tussen Emmerich en Oberhausen is vanaf 20 oktober weer volledig gesloten. Luidruchtig ster De lockdown begint om 05.00 uur en duurt tot 2 november om 23.59 uur. Deze maatregel heeft gevolgen voor zowel het lokale als het langeafstandsvervoer.

De route, die ruim 73 kilometer lang is, was in de zomer enkele weken niet begaanbaar. Om reizigers toch een optie te bieden zijn er vervangende diensten ingericht voor de regionale treinen RE 5, RE 19 en RE 49. Er zijn omleidingen gepland op de lijnen RE 8 en RE 13. Interessant is dat het langeafstandsverkeer, waaronder de ICE-verbinding van Frankfurt via Keulen naar Amsterdam, via Venlo wordt omgeleid. Dit betekent een reistijdverlenging van ongeveer 30 minuten en er zijn geen haltes in Düsseldorf, Duisburg en Oberhausen.

Sneller vooruit: geplande bouwwerkzaamheden

Waarom deze beperkingen? De bouwwerkzaamheden omvatten omvangrijke maatregelen zoals spoorvernieuwingen, vervanging van bovenleidingen, brugwerkzaamheden en nieuwe wissels en de bouw van geluidsschermen. Deze werkzaamheden maken deel uit van een grootschalige bouwmarathon die in november 2024 begon en tot mei 2026 zal duren. De nadruk ligt vooral op de werkzaamheden aan een 3,5 kilometer lang traject tussen Voerde-Friedrichsfeld en Wesel.

De bouwwerkzaamheden en sluitingen zijn nodig om de spoorlijn op termijn weer in vorm te krijgen. In 2025 wordt de driesporige uitbreiding van de lijn tussen Emmerich en Oberhausen verder gevorderd. Maar maak je geen zorgen, zoals gemeld emmerich-oberhausen.de kan ruim 70 procent van de bouwperiode op één spoor worden geëxploiteerd, waardoor de beperkingen voor passagiers tot een minimum worden beperkt. Bovendien moeten er in de weekenden en op feestdagen tijdens de gesloten periodes meer werkzaamheden worden uitgevoerd om het verkeer niet te zwaar te belasten.

Investeringen in de toekomst van het spoor

De noodzaak van dergelijke bouwmaatregelen komt ook tot uiting in de grote plannen van de federale regering. Hoe dagelijks nieuws Volgens rapporten is de regering van plan om tegen 2029 tot 166 miljard euro in infrastructuur te investeren, met geld voor snelwegbruggen en federale wegen, naast de ruim 107 miljard euro voor het spoor. Deze investeringen zijn bedoeld om vervallen trajecten te helpen renoveren en de stiptheid en betrouwbaarheid van het spoorvervoer op de lange termijn te vergroten.

Samenvattend kan worden gesteld dat de komende bouwwerkzaamheden aan de spoorlijn Emmerich-Oberhausen niet alleen een tijdelijke verstoring vormen, maar een belangrijke stap vormen op weg naar een moderne en betrouwbare spoorinfrastructuur. Reizigers en pendelaars moeten zich nu voorbereiden op de komende veranderingen en profiteren van alternatieve vervoersmogelijkheden.