Moratórium na Kewerstrasse: Buk zostáva, bezpečnosť prichádza!
Oberhausen plánuje moratórium na plánovanie dopravy na Kewerstraße s cieľom zachovať buk a zvýšiť bezpečnosť chodcov.

Moratórium na Kewerstrasse: Buk zostáva, bezpečnosť prichádza!
Dôležitou novinkou je Kewerstrasse v Oberhausene, ktorá sa týka jednak zachovania starého buka a jednak zabezpečenia lepšieho plánovania dopravy. Petičný výbor krajinského parlamentu Severného Porýnia-Vestfálska vyzval 28. marca 2025 mesto Oberhausen a BUND Oberhausen, aby vyvinuli riešenia, ktoré strom ochránia a uľahčia tam dopravnú situáciu. Dr. Palotz, vedúci oddelenia, je otvorený spoločnej práci na tejto výzve. nahlas Lokalkompass.de Vrátenie finančných prostriedkov nie je potrebné, pokiaľ sú dodržané uvedené body.
Nezávislá správa zadaná spoločnosťou BUND a vypracovaná dopravným plánovačom Dr. Ing. Jürgen Brunsing potvrdil, že kamióny a autobusy môžu jazdiť okolo bez rúbania stromov - a rýchlosťou 20 až 30 km/h. To ukazuje, že je celkom možné zvýšiť bezpečnosť dopravy na tejto križovatke bez obetovania buka. Cornelia Schiemanowski a Bärbel Höhn ponúkli diskusiu o plánovaní, zatiaľ čo poslanecký klub CDU toto pozvanie odmietol. Diskusie sú kľúčové, pretože existujúce dopravné plánovanie potenciálne ohrozuje bezpečnosť chodcov, najmä navrhovaný priechod umiestnený v blízkosti ostrej zákruty.
Moratórium na bezpečné riešenia
Výzvy v pešej premávke nie sú viditeľné len v Oberhausene. Každodenný život je často podobný: Chodci sú ohrození a často sa v premávke necítia bezpečne. Ako deutschlandfunk.de správ, chodec sa pri nehode zraní každých 18 minút – tragická štatistika, ktorá sa stále objavuje. V roku 2024 zomrelo v Nemecku pri dopravných nehodách 397 chodcov, pričom mnohé z týchto nehôd sa stali na priechodoch pre chodcov alebo v dôsledku nesprávne zaparkovaných áut blokujúcich prístup na chodníky.
Moratórium sa považuje za nevyhnutné, aby sa predišlo unáhleným rozhodnutiam, ktoré by mohli občanov dostať pod tlak až do najbližších komunálnych volieb. Dr. Brunsing naznačil, že v hodnotení správy mesta sa mohli urobiť chyby, čo vyvolalo dojem, že jeho návrhy sa neposudzujú ako alternatíva k súčasnému plánu.
Krok k ústretovosti voči chodcom
BUND Oberhausen sa vehementne angažuje v plánovaní, ktoré nielen zlepší bezpečnosť premávky na križovatke Kewerstrasse, ale tiež podporí ochranu bukov. Uvidí sa, ako budú politickí aktéri reagovať na predložené návrhy s cieľom realizovať rozumné plánovanie dopravy, ktoré zohľadňuje potreby všetkých účastníkov cestnej premávky. V iných mestách, ako napríklad Mainz alebo Aachen, už boli zavedené štrukturálne opatrenia na zlepšenie situácie pre chodcov. Trend v mnohých európskych mestách jednoznačne smeruje k ústretovosti voči chodcom – dôležitý cieľ, ktorý by sa mal dosiahnuť aj tu v Oberhausene.
Zodpovednosť za ochranu chodcov je väčšia ako kedykoľvek predtým. Opatrenia na zlepšenie infraštruktúry, ako sú pomôcky na bezpečné prechody, svetlá pre chodcov a širšie chodníky, sú kľúčové pre zníženie počtu nehôd chodcov a priblíženie sa k cieľu „Vízia nula“. V tomto zmysle zostáva vzrušujúce sledovať, ako sa bude situácia okolo Kewerstrasse ďalej vyvíjať.