Uždarytas svarbus greitkelis A43: Herne tikimasi kamščių ir nukreipimų!

Uždarytas svarbus greitkelis A43: Herne tikimasi kamščių ir nukreipimų!

Eismas Šiaurės Reine-Vestfalijoje susiduria su atnaujintu iššūkiu. Nuo penktadienio vakaro, rugsėjo 12 d., 19.30 val., A43 bus visiškai uždarytas į abi puses iki pirmadienio, rugsėjo 15 d., 5:00. Plačiojo visiško uždarymo priežastis – Hernės sankryžos griovimo darbai, kur ketinama nugriauti du iš keturių tiltų. Šis uždarymas paveiks atkarpą tarp Bochum-Riemke ir Recklinghausen sankryžos ir gali turėti tolimojo poveikio eismui visoje Rūro srityje.

Miunsterio ir Vupertalio kryptimis važiuojantys vairuotojai turi būti pasiruošę nukrypimams. Jau sukurtas didelio masto nukreipimas per A40, A45 ir A2. Be to, šeštadienį, rugsėjo 13 d., Herne-Baukau sankryža A42 link Dortmundo bus uždaryta nuo 8 iki 20 val., todėl Herne-Horsthausen sankryžoje bus galima nukreipti tik vieną eismo juostą. Šių laukimo kilpų nereikėtų nuvertinti, nes savaitgaliais tikimasi kamščių ir ilgesnio laukimo laiko, ypač miesto centre B226 ir B227 magistralėse tarp Bochumo ir Gelzenkircheno, kur reikalai gali susilpnėti.

Infrastruktūros rekonstrukcija ir plėtra

Renovacija Herne sankryžoje yra dalis didesnio plano išplėsti A43 tarp Marl ir Witten iki šešių eismo juostų. Šia svarbia šiaurės-pietų ašimi Rūro srityje kasdien naudojasi daugiau nei 90 000 transporto priemonių. A42, kuris plečiamas tarp Duisburgo ir Dortmundo, taip pat bus išplėstas nuo keturių iki šešių eismo juostų. Kasdien čia važiuoja apie 82 000 transporto priemonių. Be to, bus atnaujintas ir praplatintas Reino-Herno kanalo tiltas per A42 ties Botropu. Šios priemonės būtinos siekiant susidoroti su nuolat didėjančiu eismo tankumu Šiaurės Reine-Vestfalijoje.

Vasaros mėnesiais A43 greitkelis dažnai buvo laikinai uždarytas dėl statybų. Paskutinė reikšminga priemonė buvo Baukau tunelio atidarymas. Padėtis miestuose ir greitkeliuose yra sudėtinga, nes, pasak ADAC, statybvietės yra pagrindinė daugelio automobilių spūsčių Šiaurės Reine-Vestfalijoje priežastis. 16,7 mln. gyventojų turinti daugiausiai gyventojų turinčiai Vokietijos federalinei žemei tenka didžiulė našta, o transporto infrastruktūra patiria sunkų išbandymą, ypač piko valandomis.

Greitkeliai Šiaurės Reine-Vestfalijoje yra centriniai Europos vidaus krovinių vežimo mazgai. A1, A2, A3 ir A4 yra svarbios eismo ašys, o Šiaurės Reinas-Vestfalija užima šlovingą pirmąją vietą Vokietijoje pagal ADAC kamščių balansą. Kasdieniai kamščiai ir statybvietės yra važinėjančių ir keliautojų realybės dalis. Norint suprasti esamą eismo situaciją, rekomenduojame naudoti tiesioginius žemėlapius, kuriuose realiu laiku rodomos kamščiai.

Apskritai darbas, reikalingas tvariam eismo optimizavimui, yra svarbus, net jei dėl to per trumpą laiką atsiranda didelių nukrypimų ir trikdžių kasdieniam eismui. Belieka tikėtis, kad priemones pavyks įgyvendinti greitai ir sklandžiai, kad vairuotojai pajustų padėties pagerėjimą.

Daugiau informacijos apie eismo ir spūsčių sąlygas rasite adresu WDR, Rūras24 ir Užstrigimo detektorius.