أعمال البناء التي قامت بها شركة Deutsche Bahn: أرض Bergisches بدون قطارات لمدة ستة أشهر!

أعمال البناء التي قامت بها شركة Deutsche Bahn: أرض Bergisches بدون قطارات لمدة ستة أشهر!

في الأشهر المقبلة، ستواجه منطقة Bergisches Land تحديًا كبيرًا: ستستثمر شركة Deutsche Bahn ما مجموعه 800 مليون يورو في تحديث المسارات والمحطات بين كولونيا وسولينغن وفوبرتال وهاغن في عام 2024. وسيكون لأعمال البناء واسعة النطاق هذه تأثير كبير على النقل لمسافات طويلة والنقل الإقليمي من فبراير إلى يوليو 2026. سولينجر تاجبلات ذكرت.

أعمال البناء واسعة النطاق تجلب معها بعض القيود الخطيرة. خلال الأشهر الخمسة من الفوضى المرورية، لن تكون هناك حركة قطارات ممكنة بين سولينغن وفوبرتال أو باتجاه كولونيا. يجب على المسافرين لمسافات طويلة توقع تحويلات عبر دوسلدورف ودويسبورغ في الفترة من 6 فبراير إلى 10 يوليو 2026، مما يعني أن أوقات السفر أطول بنحو ساعة، خاصة للرحلات من سولينجن أو ريمشايد إلى برلين.

عروض النقل والحافلات الإقليمية

التعديلات الهائلة ضرورية أيضًا للنقل الإقليمي. سيتم إلغاء الخطوط السريعة الإقليمية RE7 وRB48 بالكامل واستبدالها بحافلات بديلة. يمكن للمسافرين التطلع إلى الحافلات السريعة الجديدة التي تنطلق كل عشر دقائق من محطة فوبرتال المركزية عبر محطة سولينجن المركزية إلى ليفركوزن-ميتي. تستغرق الرحلة من سولينغن إلى كولونيا حوالي ساعة، مقارنة بالموعد المعتاد الذي يتراوح بين 23 إلى 28 دقيقة بالقطار.

بالإضافة إلى ذلك، لن يعمل خط S-Bahn S7 بين ريمشايد-لوترينجهاوزن ومحطة فوبرتال المركزية من فبراير إلى يوليو. وخلال هذه المراحل، سيتم استخدام الحافلات كل 20 دقيقة. يجب أن يكون المسافرون من محطة ريمشايد الرئيسية إلى إلبرفيلد مستعدين لرحلة تستغرق حوالي ساعة وربع الساعة.

مشاريع البناء الشاملة في المنطقة

وتشمل أعمال التحديث تجديد 81 كيلومترًا من المسارات وتحديث اثنتي عشرة محطة قطار. وفي سولينغن على وجه الخصوص، يجري العمل على نفق المشاة، ويجري استبدال المصعد الموجود على الرصيفين 3 و8، ويجري تحديث مبنى المحطة وأنظمة معلومات الركاب. وفي فوبرتال أيضًا، يتم بناء منصات جديدة على المسارين 2 و3، كما يتم تحسين أسطح المنصات.

تشكل هذه الاستثمارات المهمة جزءًا من حزمة البنية التحتية الشاملة التي تقدمها الحكومة الفيدرالية، حيث سيتدفق إجمالي 166 مليار يورو على تجديد خطوط السكك الحديدية والبنية التحتية المتهالكة بحلول عام 2029. ومن هذا المبلغ، سيتم تخصيص 107 مليار يورو للسكك الحديدية من أجل تحسين الالتزام بالمواعيد والموثوقية على المدى الطويل. الأخبار اليومية وأكد أيضا.

ومن المقرر أن يكتمل العمل في المنطقة رسميًا في يوليو 2026 ويمثل خطوة كبيرة نحو تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية. ومع ذلك، سيتعين على المسافرين الاستعداد لبضعة أشهر من التحويلات وخيارات النقل البديلة.