Deutsche Bahni ehitustööd: Bergisches Land ilma rongideta kuus kuud!

Deutsche Bahni ehitustööd: Bergisches Land ilma rongideta kuus kuud!

Lähikuudel liigub Bergisches Land suure väljakutse poole: Deutsche Bahn investeerib 2024. aastal Kölni, Solingeni, Wuppertali ja Hageni vaheliste rööbasteede ja jaamade moderniseerimisse kokku 800 miljonit eurot. Need ulatuslikud ehitustööd avaldavad 2026. aasta veebruarist juulini märkimisväärset mõju kaug- ja piirkondlikule transpordile. Solinger Tageblatt teatatud.

Mahukas ehitustöö toob endaga kaasa tõsiseid piiranguid. Viiekuulise liikluskaose jooksul ei ole rongiliiklus võimalik Solingeni ja Wuppertali vahel ega Kölni suunas. Pikamaareisijad peavad 6. veebruarist kuni 10. juulini 2026 ootama ümbersuunamisi Düsseldorfi ja Duisburgi kaudu, mis tähendab, et reisiaeg on umbes tund pikem, eriti reisidel Solingenist või Remscheidist Berliini.

Piirkondlikud transpordi- ja bussipakkumised

Suured kohandused on vajalikud ka piirkondliku transpordi jaoks. Piirkondlikud kiirliinid RE7 ja RB48 jäetakse täielikult ära ja asendatakse asendusbussidega. Reisijad ootavad uusi ekspressbusse, mis sõidavad iga kümne minuti järel Wuppertali pearaudteejaamast Solingeni pearaudteejaama kaudu Leverkusen-Mitte'i. Sõiduaeg Solingenist Kölni pikeneb umbes ühe tunnini, võrreldes tavapärase 23–28-minutilise rongisõiduga.

Lisaks ei sõida veebruarist juulini Remscheid-Lüttringhauseni ja Wuppertali pearaudteejaama vahel S-Bahni liin S7. Nendel etappidel kasutatakse busse iga 20 minuti järel. Remscheidi pearaudteejaamast Elberfeldi reisijad peavad olema valmis umbes poolteist tundi kestvaks reisiks.

Põhjalikud ehitusprojektid piirkonnas

Moderniseerimistööd hõlmavad 81 kilomeetri rööbastee uuendamist ja kaheteistkümne raudteejaama uuendamist. Eelkõige Solingenis tehakse töid jalakäijate alt läbisõidul, 3. ja 8. platvormidel vahetatakse lifti ning kaasajastatakse jaamahoonet ja reisijate infosüsteeme. Ka Wuppertalis ehitatakse 2. ja 3. rajale uusi platvorme ning täiustatakse platvormikatusi.

Need märkimisväärsed investeeringud on osa föderaalvalitsuse terviklikust taristupaketist, mille käigus kulub aastaks 2029 lagunenud raudteeliinide ja infrastruktuuri renoveerimiseks kokku 166 miljardit eurot. Sellest 107 miljardit eurot läheb raudteele, et parandada täpsust ja töökindlust pikemas perspektiivis. päevauudised samuti rõhutas.

Tööd piirkonnas peaks ametlikult lõppema 2026. aasta juulis ja see on suur samm raudteeinfrastruktuuri parandamise suunas. Reisijad peavad aga valmistuma mõnekuuliseks ümbersuunamiseks ja alternatiivseteks transpordivõimalusteks.