A Deutsche Bahn építési munkái: Bergisches Land vonatok nélkül hat hónapig!

A Deutsche Bahn építési munkái: Bergisches Land vonatok nélkül hat hónapig!

Az elkövetkező hónapokban a Bergisches Land nagy kihívás előtt áll: a Deutsche Bahn összesen 800 millió eurót fektet be a Köln, Solingen, Wuppertal és Hagen közötti vágányok és állomások korszerűsítésébe 2024-ben. Ez a kiterjedt építési munka jelentős hatással lesz a távolsági és regionális közlekedésre 2026 februárja és júliusa között. Solinger Tageblatt jelentették.

A kiterjedt építési munka komoly megszorításokat hoz magával. Az öt hónapos közlekedési káosz alatt nem lesz vonatközlekedés Solingen és Wuppertal között, illetve Köln felé. A távolsági utazóknak 2026. február 6. és július 10. között Düsseldorfon és Duisburgon keresztül kell elterelniük, ami körülbelül egy órával hosszabb utazási időt jelent, különösen Solingenből vagy Remscheidből Berlinbe.

Regionális közlekedési és buszajánlatok

A regionális közlekedésben is jelentős kiigazításokra van szükség. Az RE7-es és RB48-as regionális gyorsjáratokat teljesen megszüntetik, helyettük pótlóbuszok közlekednek. Az utasok új expressz buszokra számíthatnak, amelyek tízpercenként indulnak Wuppertal központi pályaudvaráról Solingen központi pályaudvarán keresztül Leverkusen-Mitte felé. A Solingen és Köln közötti utazási idő körülbelül egy órára nő, szemben a szokásos 23-28 perces vonattal.

Ráadásul az S-Bahn S7-es vonala februártól júliusig nem közlekedik Remscheid-Lüttringhausen és Wuppertal központi pályaudvara között. Ezekben a fázisokban a buszok 20 percenként közlekednek. A Remscheid főpályaudvarról Elberfeldbe utazóknak körülbelül másfél órás utazási időre kell felkészülniük.

Átfogó építési projektek a régióban

A korszerűsítési munkák 81 kilométer vágány felújítását és tizenkét pályaudvar korszerűsítését foglalják magukban. Solingenben különösen a gyalogos aluljárón dolgoznak, a 3-as és 8-as peronon kicserélik a liftet, korszerűsítik az állomásépületet és az utastájékoztató rendszereket. Wuppertalban is új peronokat építenek a 2-es és 3-as vágányokon, illetve javítják a perontetőket.

Ezek a jelentős beruházások a szövetségi kormány átfogó infrastrukturális csomagjának részét képezik, amelyben 2029-ig összesen 166 milliárd eurót fordítanak a leromlott állapotú vasútvonalak és infrastruktúra felújítására. Ebből 107 milliárd eurót a vasútra fordítanak a pontosság és a megbízhatóság hosszú távú javítása érdekében. napi hírek is hangsúlyozta.

A régióban a munkálatok a tervek szerint hivatalosan 2026 júliusában fejeződnek be, és jelentős lépést jelentenek a vasúti infrastruktúra javítása felé. Az utazóknak azonban fel kell készülniük néhány hónapos elterelésre és alternatív közlekedési lehetőségekre.